Сколько масла в двигателе ваз 2114

Самостоятельная замена масла в двигателе ВАЗ 2114 и какое лучше заливать?

Замена масла — это одна из самых распространенных услуг, к которым прибегают клиенты станций технического обслуживания. Но на практике процедура не представляет собой ничего сложного, потому многие не хотят платить мастерам, потому сами выполняют эту работу.

Грловина заливки смазачной жидкости

Сегодня мы расскажем вам подробнее о замене масла в двигателе ВАЗ 2114, расскажем о периодичности этого мероприятия, особенностях выбора масла и многое другое.

Периодичность замены. Воздействующие факторы

В первую очередь, замена масла в двигателе ВАЗ 2114 выполняется исходя из пробега, который прошел автомобиль. Каждый владелец авто сам решает, когда ему пора заменить смазывающее вещество. Но опыт владельцев «четырнадцатой» модели, а также рекомендации специалистов подсказывают, что менять масло лучше примерно каждые 10-15 тысяч километров .

Съем масленного фильтра

Есть ряд факторов, которые способны повлиять на периодичность замены:

• Текущее состояние автомобиля;
• Уровень изношенности двигателя;
• Качество ранее используемого смазывающего вещества для силового агрегата;
• Условия, в которых эксплуатируется автомобиль;
• Сезонность эксплуатации авто;
• Манера управления автомобилем.

Если вы только что приобрели подержанный ВАЗ 2114, масло следует сразу же поменять по двум объективным причинам:

1. Вы точно не знаете, как долго автомобиль эксплуатировался на находящемся в картере двигателя масле;
2. Вы не знаете, какое масло используется на данный момент. Смешить разные смазывающие жидкости — самая нелепая ошибка, которую только можно допустить.

Прежде чем заливать новую смазку, рекомендуется воспользоваться так называемой промывочной пятиминуткой. Это позволит удалить нагар. Сильно не увлекайтесь подобными мероприятиями, поскольку на практике доказано, что промывки портят двигатель.

Многие считают, что чем реже они эксплуатируют автомобиль, тем дольше можно не менять масло. Серьезная ошибка. Объясняется это тем, что при длительном нахождении автомобиля в гараже без дела, внутри авто накапливается конденсат, попадающий в итоге в картер двигателя со смазкой. Эта агрессивная среда губительно воздействует на систему смазки элементов двигателя.

Выбираем масло

Анализ рынка и опрос владельцев «четырнадцатой» модели показывают, что основной спрос сейчас наблюдается на несколько типов масел от ведущих производителей. При этом температурные диапазоны у них разные. Чтобы определиться с выбором данного параметра, предлагаем для ознакомления соответствующую таблицу.

Минимальная температура холодного пуска двигателя,°С	Класс вязкости по SAE J 300	Максимальная температура окружающей среды, °С
ниже -35	0W-30	25
ниже -35	0W-40	30
-30	5W-30	25
-30	5W-40	35
-25	10W-30	25
-25	10W-40	35
-20	15W-40	45
-15	20W-50	выше 45

Этапы замены

Теперь поговорим непосредственно о том, как выполняется замена масла в двигателе ВАЗ 2114.

Для работы по сливу старой жидкости и заливки новой смазки вам потребуется определенный набор инструментов, куда входит:

• Новое моторное масло, соответствующее требования автомобиля;
• Новый масляный фильтр;
• Сухая ветошь, не оставляющая ворса и нитей;
• Емкость для старого масла;
• Ключ на 17 миллиметров.

Заливка масла в двигатель

Сливаем отработанное масло

1. Автомобиль ставится на смотровую яму. Вам потребуется пробраться под днище.
2. Дайте двигателю поработать немного, что позволит смазывающей жидкости прогреться. За счет этого она быстрее и полноценнее сольется из картера.
3. Откройте крышку заливного отверстия, расположенную на клапанной коробке. Это обеспечит сброс давления.
4. Теперь лезьте под машину, прихватив с собой ключ на 17.
5. Ключ желательно выбирайте торцевой, поскольку сливные пробки обычно сильно затянуты. Использование накидного ключа может привести к тому, что вы соврете грани. Этого лучше не допускать, поскольку придется менять пробку.
6. Снизу поставьте емкость объемом около 5 литров. Следите за тем, чтобы струя вытекающего масла не попала на вас. Оно горячее, плюс отстирывать масляные пятна не каждая жена захочет, и не каждая стиральная машинка сумеет.
7. Открутив пробку на поддоне картера, дайте маслу стекать в подготовленную емкость. Не торопитесь сразу полностью выкручивать пробку. Постепенно крутите ее, пока не начнет течь масло. После этого смело извлекайте ее полностью. Не редко она падает в емкость для сборки отработанной жидкости. Ничего страшного, со многими случается. Достать ее потом будет не проблемой.
8. Внимательнее будьте на первых парах, поскольку из-за прогретого мотора масло может быть не только горячим, но и выходить под напором.
9. Процесс сцеживания масла займет около 10 минут. Если двигатель вы решили не прогревать, тогда придется ждать еще дольше.
10. Обязательно снимите старый масляный фильтр на ВАЗ 2114, который расположен сзади со стороны пассажира. Его обычно легко извлекают вручную, но иногда он не поддается просто так. Воспользуйтесь специальным ключом.
11. Когда ключа для снятия фильтра тоже нет, вставьте в корпус отвертку. Используя ее в качестве рычага, масляный фильтр в итоге снимается. Но это крайняя мера, прибегать к которой все же не рекомендуется.
12. Убедитесь, что старая прокладка от фильтра также вышла. Если она осталась на своем посадочном месте, извлеките ее. Для нового фильтра обязательно используйте новую прокладку. Часто они идут в комплекте.
13. В новый фильтр заливается около 100-200 миллилитров чистого нового масла, а также смазывающей жидкостью обрабатывается резиновая прокладка.
14. Вставьте его на свое законное место и закрутите. Накручивается фильтр до тех пор, пока прокладка не соприкоснется с поверхностью. После этого более 3/4 оборота делать не нужно. Такого варианта установки вполне достаточно, чтобы фильтр прочно держался.
15. Закройте пробкой сливное отверстие в поддоне картера.
16. Выполните промывку, если в этом есть необходимость.

Теперь остается только залить новое масло. Для этого:

• Направляйтесь к горловине, расположенной на крышке клапанной коробки. То есть теперь вы работаете уже непосредственно в подкапотном пространстве. Из ямы пора вылезать;
• Чтобы было удобнее из емкости с маслом заливать жидкость в двигатель, используйте небольшую воронку;
• Сначала залейте примерно 2,7 литра масла;
• Доливать его или нет, можно проверить с помощью щупа;
• Дождитесь некоторое время, пока масло осядет;
• Теперь возьмите щуп, и проверьте уровень. Оптимально масло должно быть на уровне между отметками Max и Min, указанными на щупе. При этом многих интересует, сколько масла заливать в двигатель ВАЗ 2114. Ответим. На это уходит около 3,8 литров смазывающей жидкости. Плюс еще около 200 миллилитров вам понадобится для фильтра. Хотя некоторые утверждают, что 100 миллилитров вполне достаточно;
• Пробку заливной горловины закрывают;
• После этого обязательно нужно запустить двигатель и дать ему поработать некоторое время. Это позволит новому маслу распределиться по системе;
• Заглушите мотор, дайте машине немного постоять;
• Теперь еще раз щупом проверьте уровень. По необходимости доливайте жидкость до оптимального уровня;
• Заливать сразу всю канистру не стоит, поскольку этого может оказаться слишком много. Избавиться от всего старого масла не удается, потому часть все равно останется внутри. Следовательно, это влияет на общее количество новой заливаемой жидкости;
• Обязательно уберите все капли масла, которые остались на двигателе. Это нужно сделать в целях безопасности.

Все, процедура завершена. Теперь можете сравнить, во сколько обошлась замена масла своими руками, и какие суммы требуют ближайшие станции технического обслуживания. Вы приятно удивитесь и продолжите практику самостоятельной замены смазывающей жидкости для двигателя вашего ВАЗ 2114.

Какое и сколько масла залить в двигатель ВАЗ 2114 ?

Заправочный объем моторного масла ВАЗ 2114 составляет — 3,5 литра, независимо от того, 8-клапанный или 16-клапанный ДВС.

Извечный вопрос автолюбителей — что же залить туда? На самом деле, тут особых секретов нет. Зависит от бюджета, погодных условий, температуры окружающей среды.

Можно лить круглогодично — полусинтетическое масло 10W40,5W30, 5W40, а также синтетическое.

С полусинтетикой в холодную зиму машина будет трудновато заводится, но все же заводится и едет. С синтетикой — попроще и получше. Но полусинька дешевле.

Главное не лейте минеральное масло, оно подойдет только летом.

Если с целью сэкономить, то можно попробовать такие масла, как Лукойл 10W40 полусинька, Газпромнефть, ТНК. По стоимости за 4-литровую канистру — всего 1000 рублей.

Если что подороже, то это — Shell Helix, Castrol. Ликви Молли и Мотуль — уже дороже, но качество выше.

А что же льют владельцы? Вот список проверенных масел, которые использовались для двигателей ВАЗ 2114:

Mobil 3000 5w40
Eneos 10W40 полусинтетика
Shell 5W40 Helix HX8 Syntetic
Zic a+ 10w40
Q8 Excel 5w-40
Ликви Молли 5W40
лукойл 5w40
ELF 10W40 700STI
Motul

Сколько масла в двигателе ВАЗ 2114 и как его правильно заливать

Обслуживание | ремонт

В материале мы не только рассмотрим вопрос, сколько масла в двигателе ВАЗ 2114, но и подробно разберем процедуру замены смазочной жидкости в моторе и коробке передач.

Как менять масло на ВАЗ 2114

На четырнадцатой модели ВАЗ применяются восьми и шестнадцатиклапанные двигатели. Объем масла в моторе ВАЗ 2114 любой модификации — 3,5 л.

Несливаемый объем

Обычно для доливки покупают четырехлитровую канистру, но если расход значительный, целесообразно купить смазку в таре 5 или 6 л. Только не следует заливать про запас, с превышением уровня. Расход масла увеличится, приводя к образованию нагара и снижению ресурса мотора.

При очередной замене часть смазки (несливаемый объем), задерживается в моторе на внутренних поверхностях и в углублениях, при этом может остаться до 500 мл. От того, сколько масла в двигателе ВАЗ 2114 будет находиться после слива, зависит чистота вновь залитой смазочной жидкости.

Оставляя в двигателе отработку, вы сокращаете его ресурс.

Замена смазочной жидкости и масляного фильтра

Если вы решили провести масляный сервис самостоятельно, необходимо приготовить:

• ключи (головки, рожковые, накидные) на 19, 17 и 10 мм;
• ключ (съемник) для демонтажа фильтра (популярный цепной съемник применяется с ключом на 19 мм);
• безворсовую ветошь;
• перчатки;
• емкость для слива отработки;
• воронку.

Перед процедурой как можно лучше прогрейте мотор. Погонять движок 10 минут на холостых недостаточно.

Разогрев двигатель, приступайте к замене:

1. Установите автомобиль на горизонтальную поверхность.
2. Снимите защиту картера, если это необходимо.
3. Откройте заливную горловину.
4. Отвинтите пробку головкой на 17 мм.
5. Слейте отработку в заранее приготовленную емкость. Разгоряченная жидкость бежит быстро, на стенках системы остается минимум. Будьте осторожны — температура отработки очень высока.
6. Демонтируйте масляный фильтр, он находится на задней стороне двигателя. Новички часто оставляют там старую прокладку — это грозит выбросом или подтеканием смазки. Если фильтр горячий, используйте съемник, в крайнем случае открутить старый фильтр поможет наждачная бумага.
7. Оставьте машину на некоторое время для полного слива (можно слегка приподнять передок авто).
8. Завинтите пробку сливного отверстия.
9. Поменяйте фильтр, смазав предварительно уплотнительное кольцо. Фильтр закручивайте только от руки.

Опытные мастера рекомендуют заливать фильтр свежим маслом перед установкой. Это сократит время появления давления в системе смазки, а значит и износ вкладышей коленчатого вала.

1. Вставьте в заливную горловину воронку и залейте три литра. При этом лить нужно не спеша, не переворачивая канистру. Емкость следует располагать горизонтально, чтобы горлышко было как можно выше, а основная емкость обращена вниз. Воздух должен свободно проникать в банку. Эти меры предотвратят бульканье и розлив.
2. Запустите двигатель и убедитесь, что давление масла установилось. Проверьте подтекания.
3. Если все в порядке, заглушите мотор и поставьте защиту картера. За это время жидкость стечет достаточно для того, чтобы понять, сколько масла в двигателе ВАЗ 2114. Доведите уровень до положения между максимальной и минимальной отметками.
4. Не забудьте закрыть горловину и капот.

Когда требуется масляный сервис на двигателе ВАЗ 2114

Периодичность замены масла оговорена в инструкции по техническому обслуживанию. Независимо от пробега, масляное ТО нужно проводить не реже одного раза в год. Интервал рекомендуется сократить при работе с полными нагрузками или длительной езде в пробках.

У старых моторов, за которыми уже замечен повышенный угар смазки, рабочая жидкость быстрее приходит в негодность и требует более частой замены.

Регулярный долив смазочной жидкости не отменяет ее полной замены: вредные отложения копятся в двигателе, а необходимая концентрация присадок не восстанавливается.

Инструкция по эксплуатации рекомендует к использованию полусинтетику 10W30. Допустимый расход на угар составляет 0,5 л на тысячу километров для всех типов двигателей.

Выбор моторного масла для ВАЗ-2114

Автолюбители часто интересуются какое масло выбрать в зависимости климатических условий и требований к вязкости рабочей жидкости при различной температуре воздуха, а также иногда могут растеряться в изобилии составов различных марок.

За ответом далеко ходить не надо: руководство по эксплуатации содержит приложения, содержащие список одобренных и рекомендованных к использованию горюче-смазочных веществ. Документ включает в себя много видов смазок от отечественных и зарубежных производителей.

Рекомендованные температурные диапазоны применения моторных масел:

• нижний порог определяется температурой пуска холодного двигателя;
• верхний — максимальной температурой окружающей среды.

Диапазон применения масел по SAE J300: от 0W30 до 20W50.

Проверка и замена трансмиссионной жидкости в КПП ВАЗ 2114

Замена масла — хороший повод проверить остальные рабочие жидкости, в том числе и в коробке передач. Объем заливаемого в нее масла — 3,3 л. Есть два варианта исполнения:

• Заливная и сливная пробки находятся на вертикальной поверхности коробки слева по ходу автомобиля. Сливная в низшей точке, заливная значительно выше. Они хорошо видны, и обе под ключ на 17 мм, как и на поддоне двигателя. Заливная пробка является также и контрольной.
• Есть КПП, где заливная пробка отсутствует, но имеется щуп с отметками максимального и минимального уровня. Чтобы к нему подобраться, нужно снять корпус воздушного фильтра.

Процесс слива в обоих случаях понятен, но не забывайте, что трансмиссия должна быть прогретой.

Заливать масло в коробку в первом случае можно снизу шприцем, либо сверху через воронку с гибким шлангом по край отверстия.

Во втором случае отверстие под щуп является и заливным. Первые три литра можно заливать смело, а окончательно регулировать уровень следует аккуратно, чтобы не перелить.

В отличие от двигателя, уровень масла в КПП желательно держать под максимум. Это нужно для смазки шестерен пятой передачи.

Необходимо также проверить работоспособность сапуна. Он сообщает картер коробки с атмосферой, и не дает создаться в нем избыточному давлению при нагреве механизма, что приводит к выдавливанию смазки через сальники или незначительные неплотности.

Какой полный объём масла в двигателе на ВАЗ-2114?

Автомобиль: ВАЗ-2114.
Спрашивает: Каминский Павел.
Суть вопроса: Сколько масла нужно для замены на ВАЗ-2114?

Доброго времени суток! Прошёл на своём ВАЗ-2114, после покупки, 15 тыс. км, пришла пора менять моторное масло. В процессе замены соблюдал все правила, но вот очень удивился, когда залил новое: из 4 литров осталось 1,5 л. Благодаря несложным математическим расчётам получается, что вошло только 2,5 л .

Проверил уровень щупом — показал середину между min и max. Я подождал около 20 минут и сделал повторный замер, но уровень масла остался на той же метке. Как-то мне не очень верится, что в картер входит только 2,5 л. Старое масло сливал минут 30.

Ребята, подскажите, пожалуйста, какой объем масла должен входить в 14 модель?

Объём масла для замены

Объём системы смазки 8-клапанных ДВС 2111 и 11183 – одинаковый. Он равен 3,5 л.

Более подробно о замене масла в двигателе на ВАЗ-2114 мы уже писали ранее.

Объем заливаемого моторного масла зависит от:
1. полного слива масла (наклонить двигатель) наехав передними колесами на возвышенность,
2.применяемого масляного фильтра. фильтр 2108 -объем заливаемого масла будет меньше,чем при фильтре 2105 и в любом случае останется в двигателе не сливаемый остаток до 20% от полного объема масла указанного в руководстве(это нормально).
Если автомобиль стоит на ровной поверхности,то слив масло и завернув масляный фильтр 2105, объем заливаемого масла составит 2х1.5 литра пэт-бутылок=3литра.
Применяя масляный фильтр 2108,объем заливаемого масла не превысит 2.3литра при уровне на щупе между мин и макс.