Не тест: Прозрачный антигравий "Hi-Gear HG5760"
Продолжая "есть кактус", присмотримся к типа "американцу" "Hi-Gear HG5760".
Описание на сайте производителя.
Всё та же лютая пурга:
Автомобильное быстросохнущее покрытие на основе каучука и синтетических смол для защиты нижних панелей кузова от сколов и коррозии. Формирует прозрачную стойкую пленку, не изменяющую внешний вид обработанных деталей.
Назначение: для обработки порогов кузова, арок колес, передних и задних фартуков, спойлеров, нижних панелей дверей автомобиля.
Действие: предотвращает коррозию, эффективно защищает от разрушительного воздействия агрессивных веществ, дорожной соли, кислотных осадков.
Выдерживает низкие и высокие температуры.
Не растрескивается.
Быстро высыхает.
Предохраняет слой краски от абразивного воздействия: песка, мелких камней, вылетающих из-под колес при движении автомобиля.
Дополнительно:
обеспечивает снижение шума в салоне автомобиля;
улучшает грязеотталкивающие свойства покрытия;
облегчает мойку в зимнее время;
существенно продлевает срок службы кузова.
Совместимость: после высыхания может окрашиваться автомобильными эмалями и грунтами.
Его я покупать и распылять не стал — цена на Емексе 570 руб! Это уже не понятные 150-200 руб. за Кудо или Астрохим…
Поэтому пришлось поискать опыт использования этого состава, и он нашёлся — двух видов.
Первые (большинство) пользователи что-то куда-то распыляют, фотают, постят и … и всё. Всё этим заканчивается, никаких соображений или выводов.
Вторые относятся к процессу, а главное — результату — более вдумчиво и внимательно, поэтому описывают свои наблюдения. Конечно, заметки вторых меня очень заинтересовали:
1. HiGear антигравий
2. Антигравий порогов. HI-GEAR HG5760 Chip stop
3. Обработка порогов антигравием Hi-Gear HG5760
И шо мы видим? Да всё то же самое:
"- …весной я обнаружил сколы антигравия и, как можно увидеть на фото, не детские. Я бы даже сказал, что он стал отваливаться.",
"- короче антигравием назвать сложно, скорее всего простой лак.",
"- Пленка твердая лаковая и со временем отваливается."
Это жопа, товарищи… Причём за тройную цену!
Самый цинизм в том, что всё в описании — ложь. Вот у кого наши производители "учатся"… :/
Думаю, уже можно поставить точку, подведя
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЕ ИТОГИ
Итак, все аэрозоли, продаваемые на рынке под названиями "Прозрачный антигравий" — не антигравии. Независимо от цены. Это разные (или одинаковые?) аэрозольные лаки, ни на что не годные в автомобиле по причине тонкости слоя и хрупкости плёнки. Использование их для "защиты кузова"- время, силы и деньги на ветер; не делайте этого!
Пока что из известных мне антигравиев самым перспективным представляется HB Body Pro U951, и по результатам тестов его не-аэрозольного исполнения я напишу развёрнутую статейку.
Особенно интересует его разбавимость разными разбавителями и свойства покрытия после этого — состав густой и у многих были проблемы с нанесением "как есть".
Лучший антигравий для автомобиля для защиты кузова и порогов
Состав предназначен для нанесения на краску, лак или грунтовку. В этой категории встречается прозрачный (бесцветный) и черный антигравий. После высыхания и зачистки обработанные места можно покрасить в тон кузова.
ASTROHIM
Аэрозоль для защиты ЛКП от сколов, царапин, потертостей, битумных пятен, следов насекомых, реагентов и пр. Можно легко снять руками одним слоем без инструментов. После высыхания образуется толстая амортизационная пленка, устойчивая к ударам даже крупных и острых камней. Не рассыхается на жаре, не стягивается при минусовой температуре. Очень прочная, по эффекту сопоставима с покрытием «Жидкая резина».
Рекомендуется наносить детали, наиболее подверженные повреждениям, в идеале — на весь кузов, чтобы защитить от веток. Быстро высыхает в естественных условиях. После снятия не оставляет следов. Можно наносить на пластик, металл, стекло. Отлично подходит для изоляции электрических контактов.
Обеспечивает длительную защиту днища, колесных арок, крыльев, бамперов и порогов автомобиля от абразивного действия гравия, щебня, песка и дорожных реагентов. Образует сверхпрочное покрытие, устойчивое к критическим температурам, влаге и ультрафиолету, не вступает в реакцию с химическими реагентами и солями. Обладает высокими виброподавляющими и звукоизолирующими свойствами. Препятствует коррозийному воздействию влаги, солей и агрессивных веществ.
Перед нанесением необходимо предварительно очистить поверхность от ржавчины, пыли, следов смазки и обезжирить ее. Для оптимального эффекта наносят 3–4 слоя с промежуточной сушкой по 15 минут. На полное высыхание при комнатной температуре уходит 2–2,5 часа, после чего можно приступать к окрашиванию.
Car Fit
Изготовлен на основе синтетических смол, высыхая, образует защитное покрытие, которое при необходимости можно окрашивать. CarFit антигравий в евробаллоне отличается хорошими звукоизоляционными свойствами и высокой адгезией.
После сушки в течение 30–40 мин. покрытие может быть загрунтовано или окрашено в любой цвет. Даже без окрашивания устойчиво к стиранию, царапинам, сколам. На поверхности образуется амортизационный слой с отличными виброгасящими и шумоизолирующими свойствами. Поставляется в готовом к нанесению виде, наносится антигравийным пистолетом на предварительно очищенную поверхность с расстояния 25–30 см. Нужно как минимум 2–3 слоя с промежуточной сушкой. Время полного высыхания 2 часа.
Лучший антигравий в баллончиках
Перед применением нужно поставить баллон в горячую воду на 5–15 минут, тогда состав будет более текучим, лучше взболтается и равномернее ляжет на поверхность. Непосредственно перед применением и между слоями баллон встряхивают не менее 3-х минут. Распыляют с расстояния 30–35 см, чтобы не появились пузыри. Body 950 Материал на основе каучука с шумопоглощающими, герметизирующими свойствами и высокой укрывистостью. Используется для нижних наружных и внутренних частей кузова автомобиля.
Body 950
Готов к применению и наносится специальным пистолетом (BODY UBS) под давлением 5–6 бар. При этом имеет значение длина сопла:
короткое дает тонкую структуру;
длинное сопло — грубую структуру.
Высыхает при комнатной температуре (20–23°C) в течение 2-х часов, при температуре 60°C — в течение получаса. Образует эластичное текстурное покрытие, окрашиваемое любыми типами эмалей. Перед нанесением на BODY 950 любого поверхностного покрытия обязательно наносят адгезионный грунт PLASTOFIX (340).
KERRY KR-970
Обеспечивает долговечную антикоррозийную защиту днища, крыльев, нижней части бамперов, колесных арок и порогов автомобиля. Защищает поверхность от летящих камней, создающих интенсивную абразивную нагрузку, воздействия дорожной соли и агрессивных веществ.
Способ нанесения: Участок следует предварительно очистить от грязи и ржавчины металлической щеткой или мелкозернистой наждачной бумагой. Обезжирить Удалителем силикона KUDO KU-9100. Если есть места с коррозией, нужно использовать преобразователь ржавчины Kerry KR-240, после нанести антикоррозионный грунт. Основной состав наносят с расстояния 25–30 см на сухую, очищенную от грязи, ржавчины и смазки поверхность в 2–3 слоя с промежуточной сушкой 10–15 минут при температуре 20°С. Время полного высыхания 2 часа, после чего можно приступать к окрашиванию.
PAINT DEFENDER 3М 90001
Напыляемая пленка для временной защиты кузова в период с осени до весны и/или поездок по бездорожью. На 100% защищает от мелких камней, песка, дорожных реагентов и прочих негативных факторов.
Наносится очень просто, еще легче удаляется по истечении срока (через год, можно раньше, дольше уже не работает). 3M™ Paint Defender может применяться на различных частях автомобиля, таких как крылья, капот, бампера, пороги, зеркала заднего вида. По сравнению с остальными разновидностями средство можно назвать идеальным, если бы не ограниченность срока действия. Для удобства нанесения можно приобрести Trigger PN90201, который крепится на баллон и значительно облегчает процесс распыления.
В комплекте идут защитная пленка, скотч, средство для подготовки поверхности. Самое главное перед нанесением закрыть элементы кузова в радиусе полутора метров, чтобы мелкораспыленные частички не попали на соседние детали.
Лучший антигравий в банках
Расход такого состава на 30% меньше, чем в баллонах. Домашние мастера пользуются валиком или кистью, хотя удобнее развести его до более жидкого состояния и использовать краскопульт. Выбирают такую форму выпуска при больших объемах работ. На высыхание уходит от 2-х до 15-ти часов, по истечении которых можно снимать скотч (если окрашивались отдельные элементы) и/или наносить краску.
3ton Антигравий (банка жесть 1000 мл) ТМ-907
Надежная защита кузова автомобиля. Эластичный антикоррозионный материал, обеспечивающий защиту от воздействия песка, щебня, дорожного гравия. Обладает шумопоглощающими свойствами.
Образует эластично-упругое покрытие, гладкое или структурированное черного цвета. После высыхания можно окрашивать любым типом эмали. Наносится в 2–3 слоя (лучше использовать кисточку) на участки, наиболее подверженные агрессивной среде.
LIQUI MOLY «Жидкий чехол»
Временное защитное на основе водной дисперсии синтетической смолы. Легко наносится, быстро сохнет, смывается водой, самое главное наносить его равномерно в несколько слоев. Литровой банки хватает на капот, бампер, два крыла, зеркала и полоску крыши над лобовым стеклом. Во время нанесения лак белого цвета, когда все слои высохнут, полностью прозрачный.
Наносят именно для ситуативной защиты, справляется со своей задачей на 150%. Даже при попадании крупных острых камней засечки образуются только на лаке, сам кузов неприкосновенный. Проблема только в том, что на хорошем ливне защита начнет сползать кусками. В целом снимается легко, следов не оставляет.
BODY (Боди) 930
Полимерно-каучуковый состав для покрытия нижней части кузова. Отличается высокими антикоррозионными и антигравийными качествами. Мастика имеет прекрасную адгезию и не теряет эластичности со временем. Наносится на днище автомобиля.
Может быть разбавлена разбавителем на 10–20%. Наносится кистью или пистолетом под давлением 5–6 бар. После высыхания не окрашивается.
Лучший антигравий с эффектом шагрени
Профессиональное средство для восстановления текстурных покрытий на новых и ремонтируемых деталях автомобилей и создания защиты от механических повреждений. Увеличивает шумоизоляцию колесных арок, сохраняет эластичность при минусовой температуре, не растрескивается при плюсовой.
KERRY KR-971
Профессиональное средство для долговременной защиты деталей кузова. Рекомендуется для защиты элементов нижней части: колесных арок, порогов, крыльев. Обладает хорошей адгезией и звукоизолирующими свойствами, создает покрытие без сквозных пор и полностью предотвращает попадание влаги на металл.
Как наносить: Участок следует предварительно очистить от грязи и ржавчины металлической щеткой или мелкозернистой наждачной бумагой. Обезжирить Удалителем силикона KUDO KU-9100. Антигравий наносится непосредственно на чистый металл или старое ЛКП. Наносят с расстояния 25–30 см на сухую, очищенную от грязи, ржавчины и смазки поверхность в 2–3 слоя с промежуточной сушкой 10–15 минут при температуре 20°С. Время полного высыхания 2 часа, после чего можно приступать к окрашиванию.
FL116 FILL INN
Обеспечивает долговечную антикоррозийную защиту днища, крыльев, нижней части бамперов, колесных арок и порогов автомобиля. Защищает поверхность от летящих камней, воздействия дорожной соли и агрессивных веществ. Образует прочное эластичное покрытие, устойчивое к перепадам температур. Не растрескивается и не отслаивается на морозе.
Обладает хорошей адгезией и звукоизоляционными свойствами. Быстро сохнет. После высыхания покрытие может быть окрашено большинством типов эмалей. Шагрень — это еще одна ступень защиты лакокрасочного покрытия. При мелких царапинах она защищает кузов от дальнейшего проникновения повреждения: бугорки шагрени принимают на себя удар, смягчают его и снижают уровень повреждения ЛКП.
На акриловой основе, высыхает в течение получаса при комнатной температуре. Сушка между слоями 15 минут. Для оптимальной защиты рекомендуется наносить в 2–3 слоя. Предназначен для надежной и долговременной защиты различных поверхностей кузова автомобиля.
Защищает от летящих камней и песка, создающих интенсивную абразивную нагрузку, воздействия дорожной соли и агрессивных веществ. Образует прочное эластичное покрытие, устойчивое к перепадам температуры. Не растрескивается и не отслаивается на морозе. Обладает хорошей адгезией к металлам и лакокрасочным покрытиям. Перед использованием баллон энергично встряхивают в течение 3-х минут. Наносят с расстояния 25–30 см на сухую, очищенную от грязи, ржавчины и смазки поверхность.
Лучший прозрачный антигравий
Формирует прозрачную стойкую пленку, не изменяющую цвет обработанных деталей. Используют в основном для защиты порогов кузова, арок колес, передних и задних фартуков, спойлеров, нижних панелей дверей автомобиля.
RUNWAY RW6700
Каких-либо особенностей в напылении по сравнению с другими образцами нет. Этот препарат рекомендуют напылять в 4–5 слоев, но он довольно жидкий, а потому на вертикальной поверхности важно не переборщить.
После высыхания глянец исчезает, но поверхность остается прозрачной. И немного шершавой. Производитель в инструкции назвал это явление «противоскользящим эффектом». Возможно, это и неплохо, однако на гладком кузове такое покрытие смотрится не лучшим образом. Рекомендуется для обработки нижних кромок бамперов, крыльев и колесных арок — участков, подверженных интенсивной «пескоструйной» обработке.
AVS AVK-138
Изготовлен на основе синтетической смолы, модифицированного каучука с добавлением пигментов и антикоррозийных присадок. Образует плотную пленку на поверхности, устойчивую к механическим повреждениям, воде, солям и реагентам. AVS AVK-138 AVS предназначен для эффективной защиты нижней части кузова автомобиля от повреждений ударами различных вылетающих из-под колес частичек и дорожных реагентов.
Формирует эластично-упругое покрытие. Не расслаивается и не теряет эластичности при резких перепадах температур и на сильном морозе. Быстро сохнет, обладает хорошей адгезией, после высыхания можно окрашивать любыми типами красок. Обеспечивает дополнительную шумоизоляцию. Texon Рикошет Новая разработка компании «Поликомпласт» — мастика антикоррозийная абразивостойкая. Средство предназначено для защиты от коррозии и износа нижних наружных частей кузова, порогов, колесных арок, юбок и фартуков.
Texon Рикошет
Поставляется в литровых евробаллонах, распыляется на предварительно подготовленную поверхность с расстояния на не менее 30 см. Рекомендуется наносить минимум в 2 слоя с промежуточной сушкой по 15–20 мин. На окончательную полимеризацию уходит около 4-х часов при комнатной температуре. Высыхая, мастика образует гладкий полуматовый прозрачный слой, который в дальнейшем можно окрашивать в тон с кузовом. Обеспечивает антикоррозийную и звукоизолирующую защиту. Деформационная нагрузка составляет 50 кг/см2. Не вступает в реакцию с солями и дорожными реагентами.
ТОП-10 лучших антигравийных средств
Проблема защиты кузовных деталей автомобиля и сохранения презентабельного внешнего вида транспортного средства знакома, наверное, каждому автовладельцу. Применение антигравийного покрытия для многих является оптимальным решением этой проблемы. Ведь даже мелкие дорожные камешки причиняют авто немалый ущерб, расцарапывая покрытие. А любое, даже незначительное, повреждение ЛКП чревато коррозией, разъедающей металл. Большая проблема для автолюбителей — состав для уничтожения слоя льда, которым посыпают дороги в зимнее время. В его эффективности нет сомнений, но для незащищенного автомобильного кузова эта «гремучая смесь» губительна. Рассмотрим, по каким критериям выбрать лучший антигравий и как им правильно пользоваться.
Что такое антигравий
Антигравий — это универсальный защитный краситель для автомашины. Он может применяться как в условиях гаража, так и в специализированном сервисе. Оптимальным вариантом для самостоятельного применения является аэрозольный баллончик, простой в использовании и не требующий никаких специальных навыков.
Автомобильный антигравий выпускается в 4 видах:
- спрей в баллончиках. Состав образует тончайшую пленку. Поэтому желательно наносить несколькими слоями;
- антигравий, который наносится на детали кузова машины с помощью распыляющего пистолета. Главный недостаток — необходимость разведения растворителем. Кроме того, распыление требует определенных навыков, поэтому нужно, чтобы работа была выполнена профессионалом;
- в банках. Средство распределяют по поверхности с помощью кисти. По популярности этот вариант уступает двум предыдущим;
- пленочные покрытия. Монтаж производится только в условиях автомобильных мастерских.
Преимущества и недостатки использования
Применение защитного покрытия продлевает ресурс деталей кузова и обладает такими преимуществами:
- устойчивый антикоррозийный эффект;
- повышение стойкости к химически агрессивным средам;
- улучшение сопротивления незначительным механическим воздействиям;
- шумопоглощающий и антивибрационный эффект;
- усиление герметичности поверхности за счет устранения небольших трещин и царапин;
- универсальность (отдельные марки могут наноситься даже на окрашенную поверхность);
- полимеризация в естественных условиях, без сушки.
Помимо безусловных достоинств, антигравийка имеет ряд недостатков:
- наличие в составе синтетических соединений, поэтому использование при работе индивидуальных средств защиты (очки, респиратор) необходимо;
- высокая стоимость отдельных марок. Однако это плата за хорошие эксплуатационные свойства.
Как правильно использовать
Типичная ошибка, которую допускают автовладельцы — нанесение состава только на колесные арки и в области днища. На самом деле, антигравием должны быть обработаны все участки, которые так или иначе страдают от гравия или песка. Способов нанесения средства — два:
- распыление с помощью аэрозольного баллончика или пистолета;
- нанесение с помощью валика или кисти.
Отдельные марки антигравия рекомендовано наносить в несколько слоев. Причем, последующий слой наносится тогда, когда предыдущий высох полностью. Периодичность обновления антигравийной защиты — 1 раз в 3-5 лет.
Критерии выбора
Рейтинг ТОП-10 самых лучших средств от известнейших производителей поможет сделать безупречный выбор и купить то средство, которое полностью соответствует именно вашим требованиям. Обзор составлен на основании отзывов покупателей, а также следующих характеристик:
- стоимость;
- качество адгезии с основой;
- быстрота полимеризации. Время, указывающее на то, сколько будет сохнуть состав, указывается в инструкции;
- степень универсальности;
- набор защитных характеристик;
- удобство пользования, способ нанесения;
- защитные свойства. В настоящее время оптимальными считаются составы на основе полиуретановых смол, каучука, синтетической резины и битума;
- безопасность;
- наличие консервирующих соединений;
- быстрота нанесения;
- срок годности;
- фактура (гладкая или зернистая);
- производящая компания.
Совокупность этих критериев формирует покупательский спрос на продукцию.
Конечно, индивидуальный выбор не отменял никто, но популярность той или иной марки у множества покупателей, неизменно хорошие отзывы — все это указывает на достойное качество. Эксперименты методом проб и ошибок по-своему интересны, но зачем бессмысленно тратить время, если пользователи сумели оценить продукт по трем направлениям: цена, простота пользования и полученный результат? Рассмотрим свойства продукции, которая заняла первые места в рейтинге
Лучший антигравий аэрозольного типа
Body 950
Антигравий на основе каучука от греческой фирмы. Этот состав многие пользователи называют классическим, поскольку уже сумели оценить его по достоинству. Средство применяется для обработки автомобиля изнутри и снаружи. Специальный состав обеспечивает неплохую звукоизоляцию, надежную защиту от коррозии, механических повреждений. Имеется 3 оттеночные вариации антигравия: белый, серый и черный, что позволяет впоследствии более экономично использовать красящий состав. Это средство особенно популярно у владельцев недорогих автомашин иностранного производства.
- универсальность;
- защита обрабатываемых поверхностей вследствие упругой структуры;
- возможность окрашивания;
- распространенность в торговой сети.
Критических минусов не обнаружено.
Hi-Gear
Прозрачная смесь, напоминающая по консистенции жидкую резину. Можно наносить на окрашенные кузовные детали и порог. Цена Hi-Gear достаточно высокая, поэтому, в основном, его используют на небольших площадях.
- средство ложится ровным, очень красивым слоем. Достаточно обработать автомобиль, а затем оставить его на 4 часа в сухом месте, чтобы машина получила «вторую кожу»;
- быстрое застывание;
- увеличение срока эксплуатации кузова;
- несложный демонтаж;
- защита от сколов и повреждений.
Есть и отдельные недостатки:
- необходимость нанесения в несколько слоев;
- высокая стоимость.
Liqui Moly 6109
Смесь из полиуретановой смолы, обеспечивающая высокий уровень упругости и прочности обработанной поверхности. При нанесении происходит легкое вспенивание массы и увеличение ее объема, что усиливает защитные свойства пленки. Средство отличает высокий уровень адгезии с поверхностью авто и продление рабочего ресурса кузова. Также его отличает совместимость с разными типами красителей: алкидным, акриловым или водорастворимым.
- удобство пользования;
- экономное расходование;
- долговечность покрытия, стойкость к внешним воздействиям;
- универсальность (состав одинаково хорошо зарекомендовал себя как в бытовом, так и в профессиональном использовании).
- ограниченная область использования — для днища авто и арок;
- высокая цена.
Если приходится пользоваться Liqui Moly 6109 для обработки видимых кузовных деталей, то после застывания средства, наносят 2-3 слоя краски. Пленка при этом теряет эластичность, а «слоеный пирог» со временем растрескивается.
KERRY
Антигравий от российской компании «Эльф Филлинг», которая специализируется на производстве технических аэрозолей, а также средств автокосметики и автохимии. Секрет популярности антигравийного средства этой марки — идеальное соотношение невысокой цены и замечательных рабочих качеств. Компания располагает собственным исследовательским центром, разрабатывающим инновационные технологии, учитывающие самые непростые условия эксплуатации автомобилей. Средство расфасовано в баллончики по 650 мл. Имеется три вида оттенков. Баллончик оснащен удобным распылителем и колпачками, препятствующими высыханию. Эффективность использования антигравия доказана нанесением на днище авто, пороги, крылья, нижнюю часть бампера и арки.
- невысокая цена;
- эластичная структура покрытия;
- возможность нанесения краски с быстрым высыханием;
- создание прочного слоя;
- сертификация в соответствии с ГОСТ;
- защита от мелких камешков и соли;
- шумоизоляционный эффект.
Минус: не всегда бывает в продаже в оффлайн-магазинах. Проблема решается заказом средства через интернет.
Лучший антигравий для нанесения распылителем
Novol Gravit MS 600
Универсальное средство, которое создает надежную защитную пленку для автомобиля. Теперь кузову не страшны ни влага, ни дорожные камешки, ни агрессивные соединения. Состав представлен в 3 цветовых вариантах. Распыление выполняется при помощи шланга из банки. Рекомендуется наносить не менее, чем 3 слоя антигравия. Возможна равномерная обработка обширных поверхностей.
- невысокая стоимость;
- небольшой расход;
- простота. Достаточно обзавестись разбрызгивающим пистолетом, чтобы успешно нанести защитный слой;
- равномерность распределения;
- умеренно зернистая поверхность после обработки;
- возможность последующего окрашивания;
- демонтаж — без последствий (базовая поверхность остается невредимой).
Недостаток: антикоррозийные свойства оставляют желать лучшего. Это единственный параметр, по которому польская продукция уступает конкурирующим аналогам.
Dinitrol 479
Жидкий состав, основой которого является синтетическая резина. Эффект от применения тройной: антигравий защищает кузов от повреждения мелкими камешками, делает его невосприимчивым к соляным растворам и формирует слой звукоизоляции под арками для колес. Важное достоинство средства — химическая нейтральность как к базовой поверхности, так и к деталям из резины и пластика. Еще одна отличительная особенность — чистота нанесения. Средство не стекает и не образует капель, а для нанесения достаточно обычной кисти. Время полимеризации составляет 6-12 часов.
- отличный уровень адгезии;
- химическая нейтральность;
- шумоизоляционный эффект.
Минус: антигравий представлен на рынке только в черном цвете.
Средство прошло специальное тестирование и показало отличные результаты как на асфальтовых, так и на гравийных дорогах.
HB BODY PRO 951 Autoflex
Антигравийное покрытие на каучуковой основе с хорошо выраженными шумопоглощающими характеристиками, защищающее кузов от соляных реагентов и повреждения небольшими камешками. Способ нанесения — при помощи специального пистолета под давлением 5-6 атм. Если наносить состав коротким соплом, структура получается более тонкой, длинным — грубой. Можно также воспользоваться кистью. Материал отличает замечательный уровень адгезии, быстрое высыхание. Возможно последующее окрашивание эмалевыми красителями способом «мокрый по мокрому».
- высокая эффективность;
- сохранение рабочих характеристик даже при резких температурных перепадах;
- универсальность.
Выраженных недостатков нет.
Лучший антигравий пленочного типа
Suntek PPF
Интересная новинка — пленочное покрытие премиум-класса, обладающее повышенным уровнем прочности и глянцевой поверхностью. Инновация разработана американской компанией Commonwealth laminating & coating Inc, которая настолько уверена в качестве своей продукции, что дает 10 лет гарантии. При этом пленка совершенно прозрачная, заметить ее невозможно. Интересное свойство материала — эффект самовосстановления за счет использования тепла от мотора или солнечных лучей. Полиуретановая пленка выпускается в 2 вариантах: матовом и глянцевом.
- прочность;
- красивый внешний вид;
- длительный срок службы;
Минус: оклеивание поверхности требует профессиональных навыков.
Hogomaku PRO
Японская марка по выпуску пленок из полиуретана. На сегодняшний день, компания выпускает 2 разновидности защитных покрытий: Hogomaku ION и Hogomaku PRO+. Последний (мягкий) вариант отлично смотрится на авто темных оттенков. Hogomaku ION — твердое покрытие, сохраняющее свою прозрачность надолго. Это идеальный вариант для авто белого цвета.
- удобство в работе;
- долговечность;
- эстетичность.
Solarnex Extreme ppf
Кристально прозрачная антигравийная пленка-самоклейка на основе полиуретана, специально созданная южнокорейскими производителями. Эффективно защищает ЛКП от царапин, сколов, небольших вмятин, насекомых и т.д. Толщина составляет 20 мкм. Пленка поставляется в 15-метровых рулонах шириной 1,52 м.
- эффект самовосстановления;
- хорошее качество клеевого слоя;
- красивая глянцевая фактура;
- степень растяжения — 200%;
- ресурс — 10 лет.
Итак, какой вариант выбрать? Продукция серии BODY — универсальна, отличается оптимальным соотношением качества и цены. С помощью антигравия этой марки можно выполнять достаточно масштабные работы. Однако при выборе того или иного варианта нужно выяснить возможность окрашивания. Самый бюджетный вариант — продукция из России KERRY. Состав быстро застывает и хорошо выдерживает слой краски. Средство Liqui Moly 6109 обеспечивает максимальную защиту. Однако этот вариант нельзя назвать экономным. Кроме того, область использования данного средства ограничена.
Защищает ли кузов антигравийная пленка «из баллончика»?
Лакокрасочное покрытие автомобилей довольно прочное, но не всесильное. Камешки, насекомые и дорожные реагенты постоянно бомбардируют кузов, как метеориты – Луну. А еще и царапины появляются!
Кому охота заниматься муторной полировкой или, не дай бог, перекраской? И люди покупают новомодные баллончики: попшикал на капот – и готов защитный слой. А если что не так, образовавшуюся пленку и удалить несложно.
Конечно, есть наклеиваемые пленки, но их трудно наносить на изогнутые поверхности: приходится подрезáть, сильно натягивать – это только мастеру под силу. Поэтому мы приобрели три аэрозольных препарата, обещающих создать на кузове защитный слой. Кривизна поверхности в этом случае роли не играет.
Вердикт таков: защитные препараты действительно работают. Но свою машину я обрабатывать ими не стал бы. По эстетическим соображениям: получившаяся пленка резко выделяется на фоне кузова, портя облик машины. К тому же она довольно шершавая, а это сомнительное достоинство; классические наклеиваемые пленки видятся более предпочтительными.
RUNWAY RW6700, КНР
«Жидкая резина»
Примерная цена, руб. 610
Декларируемый расход 1 баллон (320 г) на два колесных диска
Русскоязычная инструкция имеется, но шрифт слишком мелкий. Каких-либо особенностей в напылении по сравнению с другими образцами нет. Этот препарат рекомендуют напылять в четыре-пять слоев, но он довольно жидкий, а потому на вертикальной поверхности важно не переборщить. После высыхания глянец исчезает, но поверхность остается прозрачной. И немного шершавой. Производитель в инструкции назвал это явление «противоскользящим эффектом». Возможно, это и неплохо, однако на гладком кузове такое покрытие смотрится не лучшим образом.
Вердикт. Рекомендуем для обработки нижних кромок бамперов, крыльев и колесных арок – участков, подверженных интенсивной «пескоструйной» обработке.
3М 90001 PAINT DEFENDER, США
Invisible protection. Невидимая защита
Примерная цена, руб. 1800
Декларируемый расход баллон (496 г) на 0,8–1 м² в три слоя
Есть подробная инструкция на русском и даже видео. К флакону с препаратом прилагаются расходники (защитная пленка, скотч, средство для подготовки поверхности). Проблем с нанесением не возникло. Главное – плотно прикрыть элементы кузова в радиусе полутора метров, чтобы мелкораспыленные частички не попали на соседние детали.
Нужно следить за остатком препарата: как только объем уменьшается до трети исходного, качество распыла резко ухудшается – появляются крупные частицы, которые не растекаются.
Покрытие нанесли по науке – в три слоя. Сохнет оно долго, около четырех часов, поэтому работать надо в закрытом помещении – иначе прилипнет грязь. Окончательно пленка полимеризуется в течение нескольких дней. Мы поторопились: терпения хватило лишь на сутки. Выгнали машину на свет божий – а тут снег! Пленка потеряла глянец, немного помутнела, стала слегка шершавой, местами появились вмятины. Спустя несколько дней поверхность выровнялась, но прежний глянец не вернулся.
На чистом автомобиле пленка сильно выделяется на общем фоне. Но держится цепко, даже удачно перенесла мойку под давлением. Мыть кузов вручную в этих местах очень неудобно – губка скользит с трудом. В эстетичности результата значительно уступает самоклеящейся пленке этого же производителя.
Вердикт. Рекомендуем для защиты порогов, кромок колесных арок и других участков, не сильно бросающихся в глаза.
HI-GEAR HG 5764 PROLINE, США
Антигравий прозрачный. Съемное эластичное ударопрочное защитное покрытие