ТОП летних отечественных шин 2023
Многие автовладельцы давно отдают свое предпочтение шинам российского производства: они доступны по цене и имеют достойные ходовые характеристики. Наш новый рейтинг посвящен лучшим экземплярам российской шинной промышленности по мнению наших экспертов и отзывам пользователей. В подборке прочитаете характеристики моделей, их плюсы и минусы по мнению автовладельцев и оцените внешний вид их протектора.
8. Tunga Zodiak 2
Tunga Zodiak 2 — бюджетные летние шины со средними характеристиками для городской езды в летнее время. Подойдут для компактных легковых машин и спокойной манеры вождения.
В конструкции шины предусмотрен многослойный брекер из слоев металлокорда и нейлона. За счет такой конструкции шины обладают необходимой жесткостью для хорошей управляемости на летних дорогах. Каркас шины довольно прочный, что помогает избежать проколов и увеличивает шинам срок службы.
На протекторе модели расположено 3 ребра: по центру сплошное и два по бокам от него — с глубокими насечками. Такая конфигурация протектора обеспечивает оптимальное водоотведение протектора и хорошее поведение шин при маневрировании.
Мнения автолюбителей
Плюсы:
«Управляется уверенно, дорогу держит на любом дорожном покрытии»
«По грязи гребет за счет направленного рисунка, в лужах нет аквапланирования»
Минусы:
«Шум есть на больших скоростях»
«Более скользкая при торможении и разгоне»
7. Cordiant Road Runner
Летние шины Cordiant Road Runner выпускаются уже более 10 лет и заслуженно пользуются популярностью среди автолюбителей. Их можно отнести к разряду дождевых из-за направленного рисунка.
За счет направленного дизайна протектора шины обладают хорошей самоочищаемостью, достойными сцепными и тормозными свойствами.
На рисунке протектора блоки расположены со смещением, что поглощает шум во время движения. За счет состава резиновой смеси шины обладают достаточным уровнем комфорта во время длительных поездок.
Благодаря компьютерному моделированию рисунка протектора шины получили увеличенное контактное пятно. Это способствует сокращению тормозного пути и улучшению управляемости. Брекер шины имеет комбинированную конструкцию. В нем два слоя металлокорода и слой из текстильного корда со спиральной навивкой. Многослойная конструкция дает шине особую прочность, стойкость к повреждением, более четкую управляемость.
Мнения автолюбителей
Плюсы:
«Неплохо держат дорогу. Аквапланирования и заносов на мокрой дороге никогда не было. Износ за два года эксплуатации вполне умеренный»
«…комфортный уровень шума, предсказуемы в колее»
Минусы:
«Боковина кажется слабоватой. В дождь управляемость страдает, то и дело приходится ловить машину»
«Плохо балансируется. Жесткая, создаётся впечатление перекаченной резины»
6. Кама Grant (НК-241)
Кама Grant (НК-241) расположились на шестом месте нашего рейтинга летних российских шин 2023. Эта модель имеет дорожный рисунок протектора и предназначена для легковых автомобилей.
Автошины имеют протектор с ненаправленным симметричным рисунком. Благодаря крупным элементам на резине у модели обширное пятно контакта и как следствие — хорошие сцепные свойства на сухой поверхности. В то же время блоки протектора расположены таким образом, чтобы обеспечить равномерное распределение давления в пятне контакта. Такое размещение элементов позволяет избежать неравномерного износа резины.
Благодаря эффективной работе дренажной системы на влажной дороге модель показывает достойные результаты и устойчива к аквапланированию. Водоотведение производится через две кольцевых глубоких канавки и сети поперечных каналов вокруг блоков на протекторе. Согласно техническим характеристикам шины имеют хорошее «мокрое» сцепление, а именно, уровня B.
Мнения автолюбителей
Плюсы:
«Резина неплохая, если ездить спокойно и по городу и по трассе»
«Отлично справляется с любыми неровностями, хорошо себя ведет в любых погодных условиях»
Минусы:
«Шины шумные на трассе»
5. Кама Breeze
Вторые летние шины от российского бренда Kaма оказались на пятом месте нашей подборки. Кама Breeze имеют дорожный направленный рисунок, могут использоваться как на городских дорогах, так и за пределами города.
Благодаря многокомпонентным покровным резиновым смесям шины устойчивы к старению от высоких температур, поэтому их свойства сохраняются даже в летнюю жару. Продуманное расположение элементов на протекторе и оптимизированная конструкция обеспечивают устойчивость при маневрировании и движении на высоких скоростях.
За счет рисунка протектора шины хорошо отводят влагу и обладают хорошей самоочищаемостью от грязи и мелкого гравия.
Мнения автолюбителей
Плюсы:
«Цена соответствует качеству, сцепление с асфальтом неплохое, в поворотах ведет себя предсказуемо»
«Отлично держит дорогу, мокрую в том числе, крепкая, долговечная, недорогая»
Минусы:
«Шумные, жесткие. При резком троганье с места пробуксовывают»
«Отбалансировались плохо»
4. Cordiant Comfort 2 SUV
Летние автошины Cordiant Comfort 2 SUV для кроссоверов и внедорожников выпускаются с 2018 года. От одноименной версии шин для легковых авто отличаются более жесткой конструкцией и брекером.
Шины отличаются точностью управления, надежными сцепными свойствами на сухом и мокром покрытиях и низким сопротивлением качению. Хороших ездовых свойств разработчикам удалось добиться в том числе с помощью трехмерного компьютерного моделирования. Благодаря этому методу проектированию у шин оптимальное пятно контакта практически квадратной формы. Эта особенность влияет на устойчивость шин при маневрировании и улучшает сцепные свойства.
За счет увеличенных «плечей» протектора шины обладают повышенной жесткостью, что придает им уверенности на любых дорожных покрытиях. Это свойство играет важную роль в поворотах, когда шины не деформируются на скорости. Свойства резиновой смеси с повышенным содержанием силики придают эластичности шине, что делает ее более стойкой к низким температурам. Благодаря составу резины колеса имеют более плотный контакт с дорожным полотном. Добавленные в смесь полимеры защищают резину от разрывов и растяжений.
Модель имеет развитую дренажную систему. Кольцевые канавки накапливают воду, которая далее быстро выводится через систему тонких насечек. Протектор шины изготовлен из резиновой смеси с повышенным содержанием силики. Этот компонент придает шине эластичность при низких температурах, чем обеспечивается ее более плотное прилегание к дорожной поверхности. Кроме того, в состав компаунда входят полимеры, повышающие прочность на разрыв и растяжение. Данная особенность обеспечивает целостность протектора при длительном движении на большой скорости.
Мнения автолюбителей
Плюсы:
«На мокром асфальте дорогу держит хорошо»
«В целом, машина едет довольно мягко. В повороты входит нормально. На мокром асфальте машина едет и тормозит уверенно»
Минусы:
«Субъективно не комфортные»
«Слишком мягкая и с колеи съезжает»
3. Viatti Strada Asimmetrico V-130
Переходим к тройке лидеров российской шинной промышленности по оценкам наших экспертов и мнению пользователей. На третьем месте в ТОП-8 лучших российских летних шин 2023 знаменитая Viatti Strada Asimmetrico V-130. Летние шины с итальянским названием имеют прекрасное соотношение цены-качества и достойно справляются с российскими дорогами.
Эта модель шин имеет специальный дорожный асимметричный рисунок протектора. Шины сохраняют свои свойства в температурном диапазоне от 2°С до 55°С. Колеса изготовлены с применением технологии VSS, которая предполагает переменное распределение жесткости. Это значит, что шины хорошо адаптируются под разные дорожные покрытия.
Благодаря системе Hydro Safe V автошины быстро отводят влагу из контактного пятна за счет трех широких кольцевых канавок. Таким образом снижается риск аквапланирования и улучшается производительность автошин на мокрой поверхности. За счет строения рисунка протектора автошины устойчивы в поворотах и маневрировании на влажном дорожном полотне. Массивные ребра по центру и внешнему краю резины обеспечивают равномерную нагрузку на шину даже на высокой скорости.
Мнения автолюбителей
Плюсы:
«Прочная боковина, бесшумность в движении, уверенное управление, колею не ловит, хорошо балансируется»
«Рулится хорошо, на влажном асфальте тоже проблем особо нет. Износостойкая»
Минусы:
«Шум, плохая балансировка, дубовые»
«Немного жестковата»
2. Cordiant Comfort 2
Летние автошины Cordiant Comfort 2 создавались для эксплуатации на российских дорогах. В нашем рейтинге модель занимает второе место.
В шинах применили комплекс особых COR-технологий, которые обеспечивают уверенные сцепные свойства, безопасность и комфортное вождение. Дизайн протектора спроектирован с помощью трехмерного компьютерного моделирования. Программа просчитала необходимую конфигурацию элементов на резине для достижения оптимальных ходовых свойств на дорожном полотне. В результате проектирования шины получили увеличенное пятно контакта, которое способствует лучшему сцеплению с покрытием и уменьшенному тормозному пути.
Автошины имеют асимметричный рисунок протектора, который с одной стороны выполняет дренажные функции, а с другой обеспечивает надежное сцепление с поверхностью на поворотах.
Из-за жесткости плечевых ребер шины защищены от деформации в поворотах и сохраняют стабильное контактное пятно, что помогает избежать заносов. Кольцевые канавки и сеть мелких насечек эффективно отводят влагу, уменьшая риск аквапланирования и обеспечивая уверенность на влажной поверхности.
Мнения автолюбителей
Плюсы:
«Очень хорошее сцепление с дорогой. Справляются с эффектом аквапланирования, хорошо отводят воду»
«Скоростные характеристики в норме, по комфорту нареканий особо нет. Дорогу держит на скорости/лужах»
Минусы:
«Слабая боковина»
«Средний уровень шума»
1.Viatti Strada 2 (V-134)
Лидером нашего рейтинга отечественных летних шин становятся Viatti Strada 2 (V-134). По мнению наших экспертов, на данный момент это лучшие из российских летних шин для легковых автомобилей по эксплуатационным характеристикам.
Шины подойдут для водителей, которые предпочитают активный стиль вождения. Модель является самой скоростной в модельном ряду бренда. Индекс скорости — от H до W, то есть до 270 км/ч. Новых возможностей в скоростных характеристиках шины добились за счет обновленной резиновой смеси. Колеса имеют дорожный асимметричный рисунок протектора, которые обеспечивает комфортное тихое вождение и низкое сопротивление качению.
Хорошую производительность на мокрых дорогах и защиту от аквапланирования обеспечивают центральные продольные канавки, которые быстро отводят влагу из контактного пятна. По техническим характеристикам шины имеют «мокрое» сцепление класса А, что является высшей оценкой.
На гранях продольных канавок протектора предусмотрены специальные «воздушные карманы», которые поглощают гул во время движения. Множество насечек в сочетании с центральными ребрами создают дополнительные цепляющие кромки, что улучшает эффективность разгона и торможения.
Мнения автолюбителей
Плюсы:
«С аквапланированием справляется на отлично»
«Невысокая цена, хорошее сцепление с дорогой, уверенно ведут себя на поворотах и при торможении, в дождь не скользят»
Минусы:
«Шумновата по трассе»
«Валкие»
Поделитесь в комментариях, пользуетесь российскими шинами? Какую модель предпочитаете?
Ставьте лайк и подписывайтесь на блог, дальше — интересней! Удачи на дорогах!
Рейтинг российских производителей шин 2023
В 2022 году произошло общее падение шинного рынка, выразившееся в снижении спроса и предложения. Гиганты отрасли покинули РФ и началась китайская экспансия. По данным ФСГС за период с января по октябрь 2022 года шинная промышленность показала наибольший спад. В октябре на российских шинных заводах выпущено 3,3 млн покрышек, что на 42,4% меньше, чем в октябре 2021 года.
Особенностями шин отечественного производства является то, что они существенно тяжелее своих зарубежных аналогов, но некоторые модели могут похвастаться прочностью, поскольку рассчитаны на отечественные дороги. Русские марки шин представлены в трех классических ценовых категориях. Однако даже бюджетные варианты пригодны для эксплуатации в условиях России, поскольку производятся с учетом принятых стандартов качества и безопасности и проходят многократные проверки. Перейдем непосредственно к брендам.
Крупнейший в РФ производитель шинной продукции. Около 1/3 от общего объема отечественного выпуска. Завод находится в Нижнекамске. Обладает знаменитой научной лабораторией, а вернее — научным центром. Широко применяет опыт мировых лидеров. Обладает лицензией Pirelli. Производит износостойкую резину, изделия с шумоизоляцией и повышенной прочностью.
Модельный ряд представлен покрышками с:
- двухслойным протектором;
- увеличенным пятном контакта, что улучшает сцепление с поверхностью;
- двойным брекером, уменьшающим ударные нагрузки;
- долго истирающимся асимметричным узором.
Не случайно ими комплектуются машины Fiat, Volkswagen, Skoda. полноприводная Нива изначально так же укомплектована Kama Euro 228.
Viatti
Бренд, который создан в Германии, но имеет технологические мощности на базе ПАО «Татнефть». Находится в том же Нижнекамске. Эксплуатирует немецкое оборудование. Выпускает полностью адаптированную к российским дорогам и сезонному климату продукцию.
Cordiant
Предприятие обладает базой в двух городах – в Омске и Ярославле. Работает с 2009-го, радуя отечественных потребителей несколькими новыми моделями каждый год. В ассортименте свыше 400 собственных инновационных решений, включая шины для грузовой и сельхозтехники. У компании серьёзный охват, поскольку новая продукция тестируется в странах ЕС. В среднем ценовом сегменте предлагаются качественные изделия, способные служить долгие годы.
Amtel
Заводы находятся в Кирове, Воронеже и Москве. Объемы реализации шинной продукции одни из самых высоких в РФ. Имеются решения для спецтехники, грузовиков, мотоциклов и велосипедов. Одной из визитных карточек следует считать уникальный узор протекторов, дающий хорошее сцепление с дорожным покрытием и малый уровень шума. Amtel обеспечивает шинами ГАЗ, УАЗ, KIA и другие бренды.
Белшина
Изначально это была продукция завода, расположенного в белорусском Бобруйске. В настоящее время филиал компании находится в Волгограде. В основе лежит продукция для крупногабаритного транспорта, но появляются и решения для LT-сегмента. Плюсами являются высокая проходимость, оптимальное сопротивление воздействиям температуры. Продукция хорошо себя зарекомендовала на плохих дорогах.
Волтайр
Волжское предприятие, которое более 50 лет производит различные типы шин и снабжает ими ВАЗ, Ниву и другие предприятия. Продукция отличается повышенной проходимостью, наличием покрытия высокого качества и вполне доступной стоимостью. К минусам обычно относят высокий уровень шума и длинный тормозной путь.
Общие характеристики
Большая часть покрышек отечественного производства находится в соответствии с международными стандартам качествами и безопасности. Это подтверждается множеством независимых экспертиз. Все шинные предприятия в РФ долгие годы взаимодействовали с западными производителями покрышек. Это дало возможность получить опыт и совершенствовать технологическую базу.
Каждое российское предприятие оснащено технологичным оборудованием. Для производства резиновой смеси берётся наиболее качественное сырьё, а изделия проходят множество тестов на каждом производственном этапе. Отечественная продукция разрабатывается с учетом климата и состояния дорог.
Шины Pirelli: сделано в России
Продукция компании Pirelli прежде всего ассоциируется с премиальным сегментом. Это относится как к шинам, идущим на конвейеры автопроизводителей, так и к продуктам для вторичного рынка. Здесь достаточно назвать лишь одну цифру: компания имеет более 2000 омологаций для первичной комплектации, причем 700 из них на счету флагманского продукта — модели P Zero. В компании не скрывают, что основные усилия отдела исследований и разработок Pirelli нацелены именно на премиальные продукты, поэтому 3,2 % средств, полученных от всего объема продаж, инвестируются в исследования и разработки. Но Россия — это рынок особенный. В том числе и с точки зрения распределения доли продуктов по сезонности. В прошлом году оборот компании в России, без учета первичной комплектации, составил 1,35 млрд евро, причем 60 % пришлись на долю зимних шин. И в том, что касается зимней линейки, маркетологи Pirelli оказались правы, решив не ограничиваться лишь премиальными моделями. Сегодня в «зимнем портфеле» российского представительства компании продукция трех ценовых сегментов. В сегменте A это шипованная модель Ice Zero и фрикционная Ice Zero FR, к сегменту B относится линейка Formula Ice, а к сегменту C — шины Amtel Nordmaster Evo. Да, с учетом новой экономической ситуации рынок меняется, и меняется интерес клиентов к тем или иным ценовым сегментам. В Pirelli это учитывают, но курс на лидирующие позиции в премиальном сегменте все равно не меняют.
В Pirelli постоянно работают над тем, чтобы зимний сегмент продукции компании не уступал в популярности летним шинам
НЕ ТОЛЬКО ПРОДАЖИ
Планы Pirelli по работе в России не ограничились лишь коммерческим присутствием: в долгосрочной программе развития было предусмотрено размещение здесь производства. Причем речь о строительстве новых, с нуля, производственных площадок не шла — рассматривалась возможность приобретения уже существующих профильных предприятий. И в конце 2011 года совместное предприятие, в которое вошли Pirelli и государственная корпорация «Ростех», выкупило у холдинга «Сибур» Кировский шинный завод, а буквально через пару месяцев СП приобрело и Воронежский шинный завод. И вот здесь я предвижу некоторые сомнения наших читателей: о каком премиальном продукте может идти речь, если он выпускается на старом производстве? Действительно, первая шина на Воронежском заводе была выпушена в декабре 1950 года. А вот теперь еще пара цифр: общий объем инвестиций Pirelli в России превышает 400 млн евро, и более 200 млн было вложено в развитие двух заводов. Сегодня Воронежский шинный завод выпускает шины премиального сегмента в типоразмерах от 16 до 21 дюйма и, разумеется, для этого потребовалась глубокая модернизация производства: только в развитие производственных мощностей было инвестировано 73 млн евро. В январе 2013 года здесь была запущена новая производственная линия полного технологического цикла проектной мощности в 2,2 млн шин в год. В это же время начал работу новый логистический центр, через который осуществляется поставка продукции в страны СНГ, ЕС и Скандинавии. И это уже новая стратегия — в прошлом году 26 % всех шин Pirelli, произведенных в России, было экспортировано. Что же касается развития Воронежского шинного завода, стоит привести еще несколько цифр, касающихся объемов производства: если в 2013 году завод выпустил 760 000 шин, то в планах на 2016-й — 2 млн штук.
Цех вулканизации шин
Вместе с тем в компании Pirelli с оптимизмом смотрят на расширение локализации в плане сокращения импорта необходимых для производства компонентов. Так, в 2013 г. у компании Pirelli и государственной корпорации «Ростехнологии» появился новый с тратегический партнер — ОАО «НК «Роснефть». Цель этого альянса — совместные исследования и опытно-конструкторские разработки в области производства синтетических каучуков и сопутствующих материалов.
Теперь несколько слов о причине моей поездки на Воронежский шинный завод — вручении представителями компании Ford заводчанам сертификата о статусе Q1. Сегодня только на сборочное производство Ford Воронежский шинный завод поставляет продукцию для моделей EcoSport, Mondeo и Transit. И одним из своих главных достижений сотрудники завода считают нулевой уровень дефектности продукции, поставляемой на сборочные конвейеры. Это уже о качестве продукции, произведенной в России.
Из цеха резиносмешения продукт отправляется на изготовление резиновой смеси различной рецептуры
Ошиповка всех зимних шин Pirelli производится исключительно в заводских условиях. Только так можно гарантировать высокое качество продукции
Так выглядят прес-формы для изготовления протектора шин
Перед тем, как отправиться на склад готовой продукции, шины проходят инструментальный контроль. Но предваряет его обязательный визуальный контроль
НЕ ХОТИМ ТЕРЯТЬ ДОЛЮ РЫНКА
Блиц-интервью с генеральным директором ООО «Пирелли Тайр Руссия» Аймоне ди Савойя Аоста
Генеральный директор ООО «Пирелли Тайр Руссия» Аймоне Ди Савойя Аоста (справа) получает из рук представителя компании Ford сертификат о статусе Q1
Каковы итоги компании на российском рынке в 2015 году, и какие задачи вы ставите в году 2016-м?
Общий рынок шин в прошлом году провалился на 17 %, а премиальные сегменты A и B потеряли 13 %. Это без учета поставок шин на первичную комплектацию. Это понятно — продажи новых автомобилей сократились на 35,7 %. Но при этом наша доля сохранилась. Что касается 2016 года, то вряд ли стоит стараться эту долю нарастить. А вот партнеров нужно выбирать очень тщательно. В прошлом году мы были слишком оптимистичны по поводу зимних шин. Но настоящая зима была далеко не во всех регионах, и остатки шин у наших дистрибьюторов достаточно большие.
И это при том, что зимняя линейка шин Pirelli обновилась?
Да, но мы готовы сократить объемы поставок на местный рынок, чтобы увеличить долю экспорта. Таким образом, нам не понадобится снижать цену на премиальный продукт.
Нет ли желания более активно развивать среднеценовой сегмент?
Мы это делаем. Например, в линейку Formula мы добавили шины 17 и 18 дюймов.
А бренд Amtel?
Какие-то решения по этому бренду мы будем принимать в последнюю очередь — в большей степени мы сосредоточены на сегментах А и В. Да, линейку Amtel мы обновили, но серьезных инвестиций в это направление не планируем. А вот линейку Formula в России, в отличие от того, что мы делаем в других регионах, намерены расширять.
Если говорить о сезонности, в каком направлении идут наиболее активные процессы?
Более внимательно мы сейчас относимся к зимним шинам. Компания Pirelli очень хорошо известна как производитель летних шин премиального сегмента, а вот над тем, чтобы нас так же позиционировали и в зимнем сегменте, нужно еще работать. При этом мы имеем прекрасную линейку зимних шин, которые показывают отличные результаты на тестах.
В прошлом году оборот компании Pirelli в России, без учета первичной комплектации, составил 1,35 млрд евро, причем 60 % пришлось на долю зимних шин.
Российские шины: характеристики, обзор. Производители российских шин
Современные российские шины выпускаются в соответствии с мировыми стандартами и с применением новейших технологий. Абсолютно не обязательно переплачивать за известные зарубежные марки, поскольку отечественное производство использует аналогичные материалы и обновленное оборудование. В России насчитывается более десяти комбинатов по выпуску шин, при этом многие из них экспортируют товар за границу, имея высокий уровень конкурентоспособности на мировом рынке.
Преимущества и недостатки
Многие автолюбители не доверяют отечественному производителю, ошибочно думая, что уровень технологий и материалов намного ниже, чем у зарубежных аналогов. Однако это не так. Российские шины соответствуют всем характеристикам по международным стандартам, многие изделия идут на экспорт в страны ближнего и дальнего зарубежья.
Устаревшее оборудование заменено на новое, характеристики материалов не хуже, чем в импортной резине (соотношение натурального каучука составляет от 10 до 20 процентов, как и в импортных вариациях). Среди самых знаменитых производителей можно отметить следующие компании:
- МШЗ.
- Уральский комбинат.
- ОАО «Нижнекамскшина».
- Ярославский, Уральский, Воронежский и Омский заводы.
При покупке изделий следует обращать внимание на маркировку. Иногда производители ставят клеймо, свидетельствующее о браке. Такая шина может использоваться только в декоративных целях, поэтому данный аспект не стоит игнорировать, дабы не потратить деньги на товар низкого качества.
Обзор отечественных производителей
Российские шины для легковых автомобилей выпускают все отечественные профильные комбинаты. В начале обзора рассмотрим продукцию Воронежского и Омского заводов. Бренд Amtel – один из лидеров шинной индустрии. Комбинат базируется в Воронеже, выпускает продукцию, которая не уступает лучшим зарубежным аналогам, что доказано многочисленными тестами. Фабрика производит шины любых категорий, имеет собственную научную лабораторию, в которой модернизируется и испытывается современная продукция.
Компания «Омскшина», несмотря на молодой возраст, уверенно продвигается в направлении производства летней и зимней «обуви» для транспортных средств. Продукция выходит под маркировкой «Матадор» и Cordiant, неоднократно доказывала конкурентоспособность не только на внутреннем, но и на мировом рынке.
Нижнекамский и Московский шинный завод
Нижнекамский комбинат является одним из крупнейших отечественных предприятий по выпуску автомобильных шин. Средний годовой товарооборот завода составляет более 10 миллионов штук. В ассортименте ОАО «Нижнекамскшина» представлено более 150 наименований различного предназначения, разных типов и размеров. Пятая часть продукции идет на экспорт в страны СНГ, Великобританию, Нидерланды, Норвегию, Финляндию, Иорданию, на Кубу и в другие государства. Специальная технология придает колесам свойства, позволяющие экономить топливо. Кроме легкового автотранспорта, изделия этого завода активно используются на различных грузовых и сельскохозяйственных машинах.
Московский шинный завод выпускает около пятидесяти моделей шин, которые используются на грузовиках, легковых автомобилях, автобусах и троллейбусах. На комбинате сформирована профессиональная группа инженеров, которые разрабатывают инновационные модификации с повышенными показателями прочности (используются текстильный и металлический корд, прочие дополнения). Продукция пользуется спросом как на внутреннем рынке, так и за рубежом.
Уральские и ярославские шины
Уральские производители специализируются на выпуске мотоциклетных, легковых и индустриальных покрышек, включая специфические массивные шины «Суперэластик». Данный вид уникален, разработан в качестве безаварийной модификации для широкого спектра спецтехники, не имеет аналогов в РФ.
На комбинате проводятся разработки инновационных производственных технологий, направленных на выпуск экологически безопасных комплектов, применяемых в пищевой и фармакологической сферах. Дополнительно качество изделий подтверждают неоднократные призы и награды на различных выставках и конкурсах.
Ярославские шины производит предприятие в формате ОАО, которое является частью холдинга «СИБУР». Одна из ведущих фирм этого направления изготавливает более двухсот видов и типов шин. К основной продукции относятся:
- покрышки для легковых машин в современном исполнении с металлическим кордом;
- грузовые шины ЦМК;
- авиационные модификации, рассчитанные на разные типы гражданских и военных аппаратов.
Оборудование для легковых авто
Российские шины для легковых автомобилей должны соответствовать определенным параметрам. Учитывается износоустойчивость покрышек, а также экономичность, сочетание показателей цены и качества. Те водители, которые увлекаются экстремальным вождением, больше внимания обращают на аспекты разгона, удержания скорости и сцепления с дорогой.
Важными параметрами покрышек являются устойчивость на разных видах трасс, минимальная подверженность аквапланированию, а также уровень шумности. Лидерами среди отечественных летних шин являются марки Nordman SX, Cordiant Road, а также «Матадор Стелла-2». Они по праву входят в топ-десятку среди аналогичных экземпляров.
Неплохо на тестировании зарекомендовали себя покрышки для легковых авто российской марки Maloya Eutura Primato (Amtel). Стоит отметить, что найти их на наших прилавках не так просто. Большая часть данной модификации экспортируется в Европу, благодаря хорошим показателям управляемости на любом типе дорожного покрытия в сочетании с приемлемой ценой.
Покрышки для джипов
Российские шины для внедорожников по показателям отличаются от вариантов для «легковушек». Это и не удивительно, поскольку к ним предъявляются несколько иные требования. Основной упор на таких покрышках делается на уровень сцепления с любым видом дорожного покрытия.
Среди отечественных производителей в этом сегменте популярны российские шины Cordiant, Amtel, а также изделия Ярославского и Нижнекамского комбинатов. Выделить можно несколько особо удачных модификаций:
- Cordiant All Terrain – отлично ведут себя на любом покрытии, независимо от погоды.
- Я-471, Я-192 – выпускаются несколько десятилетий, не очень устойчивы на мокром асфальте, зато прекрасно преодолевают любое бездорожье. Часто используются для военной техники.
- И-502/520 – всесезонные покрышки, уверенно чувствуют себя на любых трассах. Обладают высокими тормозными характеристиками.
- «Кама Евро-22» – входят в стандартную комплектацию автомобиля «Нива-Шевроле», имеют комбинированную структуру с улучшенными показателями устойчивости на любом типе дорожного покрытия.
Кратко о других отечественных производителях
Популярностью, в зависимости от времени года, пользуются летние либо зимние шины. Россия – страна с разными климатическими поясами, поэтому производители покрышек выпускают все виды и типы изделий, применяемых в том или ином регионе. Кроме названных выше заводов, популярностью пользуется автомобильная резина от Волжских разработчиков. На этом заводе разработаны запатентованные шины марки «Волтайр», которые зарегистрированы во многих странах мира и неоднократно награждались призами на международном уровне.
Широкий ассортимент продукции выпускается на Кировском шинном заводе. Этот комбинат сотрудничает с автомобильными гигантами ГАЗ, ВАЗ, УАЗ. При этом компания выпускает летнюю и зимнюю резину для грузовых, легковых автомобилей и специальной техники.
Заключение
Российские шины в последнее время ничуть не уступают зарубежным аналогам, о чем свидетельствуют рекомендации специалистов и отзывы потребителей. При выборе новой «обуви» для машины не стоит руководствоваться исключительно страной-производителем. Необходимо разумно сопоставить эксплуатационные характеристики, гарантии, стоимость, тип машины, маркировку покрышки и личные предпочтения.