Какую старую бмв лучше купить

Старое BMW, стоит ли покупать?

Конечно стоит 😉 Как говорится — Не так страшен черт, как его малюют)) ☝ ッ
Возможно, эта запись поможет кому нибудь, кто в раздумьях, стоит ли заморачиваться, со старым злым немцем, или лучше купить таз, по той же цене, ведь запчасти в наличии в любом магазине) И можно собрать все на коленке) ◀

▼ Т.к. машина стоила немного, и после осмотра на сто при покупке, было понятно, с чем я связываюсь. И чтобы хорошо ездить нужно вложить много денег, или изначально, брать более крупную сумму и брать машину в более хорошем состоянии. Выбор не велик, взяли. Приехав домой поставил в гараж. Вырезав колхозный ксенон, из за которого могли быть проблемы при постановке на учет. Поставив на учет и поменяв все расходники (масло, топливный фильтр, свечи) к лету, начал капризничать стартер. Сначала подумал, что аккум, не смотря на зарядку, не выдает нужного пускового тока, и еле еле крутит стартер, но купив новый аккум, большей емкости, стало понятно, все таки моросит сам стартер, а дело только шло к покраске. Ладно, поставил машину загоне рядом с домом. Началась подготовка к покраске, т.к. состояние лкп было ужасное, покраска прямо на улице, ничего бы не испортила) После покраски, начал разбираться уже со стартером, снять его можно минут за 30-40, сняв впускной коллектор, и дроссельную заслонку (мотор м50) никаких особых проблем, разобрав старый стартер, фирмы магнети марелли, стало понятно, что нет смысла восстанавливать, т.к. умерла перемотка якоря стартера, и все остальное было не в лучшем состоянии. Хорошо, что на е34 есть куча аналогов, заказав новый стартер за 4,2 (Krauf STB1067) машина снова ожила и начала радовать. Период Осень/Зима, ни одной проблемы с машиной не было, в -30 заводилась с первого, максимум со второго раза. Естественно прогрев вечером, если утром на работу) Боком идет хорошо, пропорции веса бмв 50/50, что идеально для зимнего дрифта, никакого перевеса, и в багажник ничего ложить не нужно, машину инерционно кидает точно туда, куда тебе нужно. Е34 доставляет кучу эмоций зимой, от того, что машина комфортная, в ней очень жарко, если хочешь идти боком идешь боком, хочешь ехать ровно, едешь ровно) Машина тяжелая, поэтому на трассе ведет себя стабильно, не смотря на ветер и ушатанную подвеску) не говоря уже про бмв в хорошем состоянии) В общем в ней есть все, агрессивный внешний вид, который привлекает внимание девушек, приятный звук 6 цилиндрового мотора, комфортный салон, по моим не большим мерками) Наверное людям больше примерно 95 кило, в ней будет тесновато) ✖

В общем Е34 определенно, стоит каждого рубля, и стоит вложений в нее) Но если ты рукожоп, и нет желания копаться в форумах, самому искать коды аналоговых запчастей, и проводить время в гараже, то это не твой выбор) ☣
Но видимо весеннее обострение, иначе я это никак не назову, мне захотелось чего то нового) и нового в плане полностью другой платформы, а именно кроссовера) ✔

Продажа ✖
Самое мое не любимое занятие, когда в машину садятся и смотрят все, совершенно левые люди. Восьмерку, за месяц или два, смотрели всего 4 раза, 1 раз по видимому спортсмены, не отличающиеся умом, приехав за 100км, на ниссан кашкае, которые искали машина за 35к для себя, кто вообще ищет машину за 35к не просто покататься, а для себя?) 2й раз перкупы, 3й раз, муж с женой, и жена его материла, зачем тебе 2 дверная машина и на 4й раз забрали.◀
С бмв все иначе, я знал, что продать немца сложно) Но мои сомнения были насчет того, что вообще никто не приедет смотреть, как же я ошибался) Куча лохов, некоторые даже приезжали с мамами xD Которые на халяву, хотят хорошее и дешманское бмв, росло с каждым днем, каждый день мне звонили по несколько раз, приезжали с разных городов, в итоге снизив цену, ее все равно не забирали) Не смотря на то, что в хорошем состоянии, в нашем же городе, у другой е34, мало просмотров, и ее никто не покупал) Очевидные проблемы я озвучивал, но все искали машину, в которой ничего не надо делать) Но так не бывает, либо берешь за большую сумму, живую машину, либо сам вкладываешь и ремонтируешь) Самое смешное, что те кто смотрели, даже не знают куда копать, и на какие деньги они могут попасть, сломайся то, или иное, все смотрели на подкапотную проводку, которая не в идеальном состоянии, пороги и подвеску, про которую я и говорил надо делать) В общем насмотрелся на кучу чепушил, которые пытались скидывать ценник, говорил иди бери идеальную в 3 раза дороже) В итоге, приехал парень, который понял с чем связывается, что надо делать) и вежливо без загонов предложил маленько уступить в цене, дернув задние колонки, уступил и продал свою ⓔ❸ ❹)

В планах взять трех дверый Рав❹ ﾂ, хоть это и барабан, без шумки и с дешманским тойотовским пластиком, но охота покататься на таком забавном коротыше) А бмв, я фанат бмв, это лучшие машины в плане подхода и строения автомобилей, все гайки, все пластмассочки в салоне и по кузову, все отщелкивается и ставится на место, все детали, даже аналоги работают, как и должны работать. Может быть эти машины сложные, но чертовски хороши) Черную е34, вообще никто не подрезал, могу сравнить, со своей восьмеркой, батиным ➋м фокусом, на котором периодически двигаюсь) Бумер боятся, не в плане того, что там сидит бандит, хотя это тоже возможно, а в плане, кто знает, какой там дурак, за рулем черной бэхи с ангельскими глазками 😉

Нашел свой старый стикер, из жевачки турбо, бывает же)))

ТОП-5 надежных подержанных BMW: рекомендации и отзывы

При покупке подержанного автомобиля важно выбрать надежный и качественный автомобиль, который будет служить вам долгое время. BMW является одним из самых популярных брендов на рынке подержанных автомобилей, и в этой статье мы рассмотрим ТОП-5 надежных подержанных BMW, основываясь на рекомендациях экспертов и отзывах владельцев.

• BMW 3 серии (E90/E91/E92/E93)
• BMW 5 серии (E60/E61)
• BMW X3 (E83)
• BMW 1 серии (E81/E82/E87/E88)
• BMW X5 (E70)
• Заключение

BMW 3 серии (E90/E91/E92/E93)

Подержанные авто BMW 3 серии пользуются большой популярностью у покупателей благодаря своей надежности, динамичности и комфорту. Эта модель выпускалась с 2005 по 2012 годы и имеет широкий выбор двигателей и комплектаций. Отзывы владельцев подтверждают, что подержанный автомобиль BMW 3 серии служит долго и радует своим ходом и управляемостью.

BMW 3 серии (E90/E91/E92/E93) – это популярный среднеразмерный автомобиль, представленный в различных кузовах: седан (E90), универсал (E91), купе (E92) и кабриолет (E93). Данный автомобиль выпускался с 2005 по 2012 годы, и его можно назвать одним из лучших представителей своего класса.

Двигатели BMW 3 серии предлагаются в бензиновых и дизельных версиях. Бензиновые агрегаты варьируются от 2.0 литра мощностью 122 л.с. до 3.0 литра мощностью 306 л.с. Дизельные двигатели имеют объем 2.0 и 3.0 литра с мощностью от 116 до 286 л.с. Трансмиссия представлена 6-ступенчатыми механическими и автоматическими коробками передач, а также 7-ступенчатым автоматом с двойным сцеплением (на некоторых модификациях).

1. Отличная управляемость и ходовые качества.
2. Качественная отделка салона и комфортное пространство для пассажиров.
3. Широкий выбор двигателей, обеспечивающих хорошую динамику и экономичность.
4. Надежность и долговечность механических и электронных компонентов.
5. Высокий уровень безопасности и активных систем.

1. Высокая стоимость обслуживания и ремонта для некоторых модификаций, особенно с мощными двигателями.
2. У некоторых автомобилей возможны проблемы с коррозией кузова, особенно в районах с суровыми климатическими условиями.
3. Относительно высокая стоимость запчастей и расходных материалов.
4. На ранних версиях автомобиля возможны неполадки с электроникой, такие как проблемы с навигационной системой или электроприводом стекол.

В целом, BMW 3 серии (E90/E91/E92/E93) является отличным выбором для тех, кто ищет подержанный автомобиль с отличными ходовыми качествами, комфортом и надежностью. Несмотря на некоторые минусы, связанные с обслуживанием и стоимостью запчастей, автомобиль пользуется заслуженным уважением среди владельцев и экспертов.

Прежде чем приобретать подержанный BMW 3 серии, рекомендуется провести тщательную проверку состояния автомобиля, особенно касательно кузова, двигателя, трансмиссии и электронных систем. Также стоит учесть свои потребности и предпочтения, а также бюджет, чтобы выбрать наиболее подходящую модификацию автомобиля.

При правильном уходе и своевременном обслуживании BMW 3 серии (E90/E91/E92/E93) способна радовать своих владельцев многие годы и станет надежным спутником на дороге. Важно помнить, что качество эксплуатации и долговечность автомобиля во многом зависят от ответственного отношения к своему авто и соблюдения рекомендаций производителя.

BMW 5 серии (E60/E61)

Если вы ищете подержанных BMW с большим пространством и высоким уровнем комфорта, то обратите внимание на BMW 5 серии. Эта модель была в производстве с 2003 по 2010 годы и предлагает мощные двигатели, включая турбодизельные и бензиновые версии. Отзывы владельцев отмечают надежность и комфорт этой модели.

BMW 5 серии (E60/E61) – это представитель бизнес-класса, выпускавшийся с 2003 по 2010 годы. Модель доступна в двух кузовах: седан (E60) и универсал (E61). Автомобиль известен своим комфортом, динамичностью и стильным дизайном.

Технические характеристики: BMW 5 серии предлагает богатый выбор бензиновых и дизельных двигателей. Бензиновые агрегаты варьируются от 2.2 литра мощностью 170 л.с. до 5.0 литра мощностью 507 л.с. (в версии M5). Дизельные двигатели имеют объем от 2.0 до 3.0 литра с мощностью от 163 до 286 л.с. Трансмиссия представлена 6-ступенчатыми механическими и автоматическими коробками передач, а также 7-ступенчатым автоматом с двойным сцеплением (на некоторых модификациях).

1. Вместительный и комфортабельный салон с высококачественной отделкой.
2. Хорошая управляемость и динамика, особенно в версиях с мощными двигателями.
3. Высокий уровень безопасности благодаря многочисленным активным и пассивным системам.
4. Надежность и долговечность механических и электронных компонентов.
5. Возможность выбора между седаном и универсалом в зависимости от предпочтений и потребностей.

1. Относительно высокая стоимость обслуживания и ремонта, особенно для версий с мощными двигателями и сложными системами.
2. Высокая стоимость запчастей и расходных материалов.
3. У некоторых автомобилей могут возникать проблемы с электроникой, такие как неисправности системы iDrive или проблемы с электроприводом стекол.
4. Возможные проблемы с коррозией кузова, особенно в районах с суровыми климатическими условиями.

В целом, BMW 5 серии (E60/E61) представляет собой отличный выбор для тех, кто ищет подержанный автомобиль бизнес-класса с комфортом, хорошими ходовыми качествами и стильным дизайном. Несмотря на некоторые недостатки, связанные с обслуживанием и стоимостью запчастей, эта модель заслуживает внимания и уважения среди владельцев и экспертов.

При выборе подержанного BMW 5 серии (E60/E61) рекомендуется провести детальную проверку состояния автомобиля, обращая внимание на кузов, двигатель, трансмиссию и электронные системы. Также стоит учитывать свои потребности и предпочтения, а также бюджет, чтобы определить наиболее подходящую модификацию автомобиля.

При правильном уходе и своевременном обслуживании BMW 5 серии (E60/E61) может служить своему владельцу многие годы, предоставляя комфорт, уверенность на дороге и удовольствие от вождения. Важно помнить, что качество эксплуатации и долговечность автомобиля во многом зависят от ответственного отношения к своему авто и соблюдения рекомендаций производителя.

BMW X3 (E83)

Любители внедорожников также найдут свой подержанный автомобиль BMW в виде BMW X3. Эта модель производилась с 2003 по 2010 годы и предлагает полный привод, удобный салон и хорошую проходимость. Отзывы владельцев указывают на надежность и универсальность этого автомобиля.

BMW X3 (E83) – это компактный кроссовер премиум-класса, выпускавшийся с 2003 по 2010 годы. Модель стала популярной благодаря своим ходовым качествам, комфорту и стильному дизайну.

Технические характеристики: BMW X3 предлагает различные бензиновые и дизельные двигатели. Бензиновые агрегаты варьируются от 2.0 литра мощностью 150 л.с. до 3.0 литра мощностью 272 л.с. Дизельные двигатели имеют объем от 2.0 до 3.0 литра с мощностью от 150 до 286 л.с. Трансмиссия представлена 6-ступенчатыми механическими и автоматическими коробками передач. Модель оснащена полным приводом xDrive.

1. Хорошая управляемость и динамика, особенно в версиях с мощными двигателями.
2. Комфортный и просторный салон с качественной отделкой.
3. Высокий уровень безопасности благодаря активным и пассивным системам.
4. Надежность и долговечность механических и электронных компонентов.
5. Универсальность применения, благодаря полному приводу и высокому клиренсу.

1. Относительно высокая стоимость обслуживания и ремонта.
2. Высокая стоимость запчастей и расходных материалов.
3. У некоторых автомобилей могут возникать проблемы с электроникой, такие как неисправности системы iDrive или проблемы с электроприводом стекол.
4. Возможные проблемы с коррозией кузова, особенно в районах с суровыми климатическими условиями.

В целом, BMW X3 (E83) является отличным выбором для тех, кто ищет подержанный компактный кроссовер премиум-класса с хорошими ходовыми качествами и комфортом. Несмотря на некоторые недостатки, связанные с обслуживанием и стоимостью запчастей, эта модель заслуживает внимания и уважения среди владельцев и экспертов.

При выборе подержанного BMW X3 (E83) рекомендуется провести детальную проверку состояния автомобиля, обращая внимание на кузов, двигатель, трансмиссию и электронные системы. Также стоит учитывать свои потребности и предпочтения, а также бюджет, чтобы определить наиболее подходящую модификацию автомобиля.

При правильном уходе и своевременном обслуживании BMW X3 (E83) может служить своему владельцу многие годы, предоставляя комфорт, уверенность на дороге и удовольствие от вождения. Важно помнить, что качество эксплуатации и долговечность автомобиля во многом зависят от ответственного отношения к своему авто и соблюдения рекомендаций производителя. Отзывы владельцев и экспертов подтверждают высокий уровень надежности и привлекательность данной модели, делая ее одним из лучших предложений на рынке подержанных автомобилей.

BMW 1 серии (E81/E82/E87/E88)

BMW 1 серии – идеальный выбор для тех, кто хочет приобрести подержанных BMW компактного размера, но с премиальным качеством. Выпускалась с 2004 по 2013 годы, эта модель имеет варианты с тремя и пятью дверьми, а также кабриолет и купе. Отзывы владельцев отмечают высокую надежность, хорошую управляемость и экономичность этой модели.

BMW 1 серии (E81/E82/E87/E88) – это компактный автомобиль премиум-класса, выпускавшийся с 2004 по 2013 годы. Модель доступна в четырех кузовах: трехдверный хэтчбек (E81), купе (E82), пятидверный хэтчбек (E87) и кабриолет (E88). Автомобиль привлекает своим дизайном, динамичностью и качеством сборки.

Технические характеристики: BMW 1 серии предлагает широкий выбор бензиновых и дизельных двигателей. Бензиновые агрегаты варьируются от 1.6 литра мощностью 115 л.с. до 3.0 литра мощностью 340 л.с. (в версии M135i). Дизельные двигатели имеют объем от 1.8 до 2.0 литра с мощностью от 116 до 204 л.с. Трансмиссия представлена 5- и 6-ступенчатыми механическими, а также 6-ступенчатыми автоматическими коробками передач.

1. Стильный и современный дизайн.
2. Хорошие ходовые качества и управляемость.
3. Комфортный и функциональный салон с высококачественной отделкой.
4. Экономичность и относительная доступность ремонта для автомобилей с меньшим объемом двигателя.
5. Разнообразие кузовных вариантов для различных предпочтений и потребностей.

1. Ограниченное пространство для задних пассажиров, особенно в трехдверной версии.
2. Высокая стоимость обслуживания и ремонта для версий с мощными двигателями и сложными системами.
3. Возможные проблемы с электроникой и электроприводами стекол.
4. Качество защиты от коррозии может быть ниже ожиданий в некоторых случаях.

В целом, BMW 1 серии (E81/E82/E87/E88) является хорошим выбором для тех, кто ищет компактный автомобиль премиум-класса с отличными ходовыми качествами и стильным дизайном. Несмотря на некоторые недостатки, связанные с обслуживанием и стоимостью запчастей, эта модель заслуживает внимания и уважения среди владельцев и экспертов.

При выборе подержанного BMW 1 серии (E81/E82/E87/E88) рекомендуется провести детальную проверку состояния автомобиля, обращая внимание на кузов, двигатель, трансмиссию и электронные системы. Также стоит учитывать свои потребности и предпочтения, а также бюджет, чтобы определить наиболее подходящую модификацию автомобиля.

При правильном уходе и своевременном обслуживании BMW 1 серии (E81/E82/E87/E88) может служить своему владельцу многие годы, предоставляя комфорт, уверенность на дороге и удовольствие от вождения. Важно помнить, что качество эксплуатации и долговечность автомобиля во многом зависят от ответственного отношения к своему авто и соблюдения рекомендаций производителя. Отзывы владельцев и экспертов подтверждают высокий уровень надежности и привлекательность данной модели, делая ее одним из лучших предложений на рынке подержанных автомобилей.

BMW X5 (E70)

Если вы ищете подержанный автомобиль BMW в категории больших внедорожников, то BMW X5 станет отличным выбором. Модель производилась с 2006 по 2013 годы и предлагает мощные двигатели, просторный салон и высокий уровень безопасности. Владельцы отмечают надежность и комфорт, хотя стоит быть готовым к некоторым затратам на обслуживание.

BMW X5 (E70) – это полноразмерный кроссовер премиум-класса, выпускавшийся с 2006 по 2013 годы. Автомобиль характеризуется стильным дизайном, высоким уровнем комфорта и отличными ходовыми качествами.

Технические характеристики: BMW X5 (E70) предлагает широкий выбор бензиновых и дизельных двигателей. Бензиновые агрегаты варьируются от 3.0 литра мощностью 272 л.с. до 4.8 литра мощностью 355 л.с. Дизельные двигатели имеют объем от 3.0 литра с мощностью от 235 до 286 л.с. Трансмиссия представлена 6- и 8-ступенчатыми автоматическими коробками передач. Модель оснащена полным приводом xDrive.

1. Просторный и комфортный салон с высококачественной отделкой.
2. Отличные ходовые качества и управляемость для автомобиля такого размера.
3. Надежность и долговечность двигателей и трансмиссии.
4. Высокий уровень безопасности благодаря активным и пассивным системам.
5. Универсальность применения, благодаря полному приводу и достаточному клиренсу.

1. Высокая стоимость обслуживания и ремонта.
2. Высокая стоимость запчастей и расходных материалов.
3. Возможные проблемы с электроникой, такие как неисправности системы iDrive или проблемы с электроприводом стекол.
4. У некоторых автомобилей могут возникать проблемы с коррозией кузова, особенно в районах с суровыми климатическими условиями.

В целом, BMW X5 (E70) является отличным выбором для тех, кто ищет подержанный полноразмерный кроссовер премиум-класса с хорошими ходовыми качествами и комфортом. Несмотря на некоторые недостатки, связанные с обслуживанием и стоимостью запчастей, эта модель заслуживает внимания и уважения среди владельцев и экспертов.

Заключение

Выбор подержанного автомобиля BMW может быть сложным из-за множества предложений на рынке. Однако, если вы обратите внимание на наши рекомендации и отзывы владельцев, то сможете найти автомобиль, который будет служить вам долгое время и радовать своими характеристиками. Рассмотренные в данной статье подержанные авто BMW являются проверенными и надежными моделями, которые заслуживают вашего внимания. При выборе подержанного автомобиля BMW учитывайте свои индивидуальные предпочтения, бюджет и требования к автомобилю, чтобы сделать наилучший выбор. Не забудьте также провести тщательную проверку состояния автомобиля и проконсультироваться с экспертом перед покупкой. Удачи в выборе вашего подержанного BMW!

Самые надежные автомобили BMW: ТОП-5

Статья о 5 самых надежных автомобилях BMW — их важные особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео про самые крутые машины БМВ. Статья о 5 самых надежных автомобилях BMW — их важные особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео про самые крутые машины БМВ.

Разные автомобилисты преследуют разные цели при покупке себе транспортного средства. Кому-то нужен рабочий «неубиваемый» инструмент, а кому-то аксессуар для демонстрации своего статуса. Но каждый при этом старается приобрести максимально надежный автомобиль, ремонтопригодный и причиняющий минимум неудобств. Что понимается под «надежностью» и подходит ли под данную характеристику бренд BMW?

Какая она – надежность

Ежегодно специалисты маркетинговых агентств и эксперты автопроизводителей отбирают лучшие автомобили. Критерии для рейтинга выбирают самые разные, но обязательно включают надежность той или иной модели.

Надёжность состоит из совокупности следующих параметров:

Эксплуатационная безотказность. Она показывает тот предельный срок, который машина способна проработать без ремонта. Причем речь идет именно об активной эксплуатации, но в рамках рекомендаций производителя, в том числе по проведению регламентных работ. В зависимости от срока возникновения первой неполадки оценивается качество машины.

Рейтинг BMW и самые надежные модели

Парадоксально, но нередки случаи, когда очень дорогие автомобили в процессе эксплуатации существенно уступали по надежности бюджетным моделям.

Тем не менее, если чутко прислушиваться к своему транспортному средству, избегать бездорожья и аварийных ситуаций, соблюдать график регламентных работ и баловать машину качественными запчастями, то владение BMW доставит немало удовольствия и не разорит своего хозяина.

ТОП-5 надежных моделей

BMW 3 E46

Именно Е 46 стала эталонной моделью по управляемости на дороге, соотношению внешнего и внутреннего облика, а также цены с качеством. Хотя выпуск этой серии был прекращен в 2005 году, его безупречные пропорции не перестают восхищать и сейчас. Под капотом «тройки» находится роскошный выбор двигателей, бензиновых и дизельных, объемом от 1,8 до 3 литров, полноприводные и заднеприводные.

Но более всего впечатляет 6-цилиндровый двигатель 170-сильный двигатель, чей крутящий момент сравним с турбодвигателем, а плавность хода заставит ощутить истинное удовольствие от поездки. Признанная надежность этого бензинового агрегата не будет доставлять владельцу много хлопот, а при грамотной эксплуатации и сервисном обслуживании лишь после 300 000 км пробега могут отказать датчики расхода воздуха и положения коленвала и распредвала. Нет нареканий и к сложной системе газораспределения, в которой в редких случаях протекала пампа системы охлаждения.

Это последний двигатель, собравший положительные отзывы, так как все последующие агрегаты имели слишком много недочетов. Даже неплохие дизельные моторы с DPF фильтром и высокой степенью надежности оказались чрезмерно дороги в обслуживании и при этом имели проблемы со сбоями работы вспомогательного оборудования и неполадками с заслонками во впускном коллекторе.

У моделей, собранных после до весны 2000 года, стали с корнем вырываться из кузова места крепления подрамника задней оси.

Не менее больная тема – подвеска, чья долговечность оставляет желать лучшего, особенно на российских дорогах. А ходовая потребует существенных вливаний: рычаги, пружины задней оси, шаровые опоры, пугающие звуки дифференциала, шарниры карданного вала.

Подытоживая, следует признать, что даже при всех своих недостатках BMW 3 E46 была и остается одной из самых популярных немецких моделей, стоящих вложенных в нее сил и средств.

BMW 116

В контексте специфических отечественных дорог данная модель вызывает уважение. Это отличный городской автомобиль, управляемый, маневренный и динамичный. Хотя он шел с многообразной линейкой двигателей, наибольшую популярность приобрел 1,6-литровый 116-сильный 4-цилиндровый бензиновый агрегат. Однако некоторые владельцы отмечали, что после холодного запуска срабатывали лишь 2-3 цилиндра, а все попытки производителя устранить проблему не увенчались успехом.

Существенным недостатком является прожорливость модели – порядка 10 литров на сотню километров. Если же владелец сэкономит на качественном топливе, то через 80-100 тыс. км пробега с форсунками можно будет распрощаться. А при наличии задиров на стенках цилиндров рекомендуется сразу заменять двигатель, так как ремонт не целесообразен.

Механическая и автоматические трансмиссии при регулярном обновлении масла будут служить долго и верно. Первого серьезного ремонта следует ожидать после 200-250 тыс. км, когда возникают проблемы с маслонасосом, гидроблоком и гидротрансформатором. Часты жалобы и на вибрации и толчки при переключении передач, что, тем не менее, не мешает стабильной езде.

Мнения автовладельцев относительно данной модели расходятся — кто-то называет ее непрактичной и скудно оснащенной, а кто-то говорит, что следует лишь оказаться за рулем, как весь негатив отходит на задний план. Послушное рулевое управление, слаженная работа механизмов, достойная работа коробки передач и надежные двигатели заставят влюбиться БМВ с первых метров.

BMW X5

Это не просто машина, а мечта, икона. Инженеры постарались сделать всё возможное, чтобы создать идеально управляемый автомобиль, не имеющий себе конкурентов. Вот только добились они обратного эффекта – внедорожник оказался годным лишь для городской езды или, в крайнем случае, для ровных грунтовых дорог.

Оснащается модель 6-цилиндровым 231-сильным или 4,4-литровым 286-сильным V8, а последние модели получили 4,8-литровый 360-сильный агрегат. Опыт владения показал, что версии с обозначением is не только намного дороже прочих вариантов, но и начинали причинять неудобства уже через 3-4 года эксплуатации.

Хотя двигатель считается наиболее сильной стороной Х5, и у них присутствуют недочеты. Ближе к 100 тыс.км выходят из строя катушки зажигания, подушки двигателя, форсунки, может барахлить электронный термостат, вызывая перегревание двигателя, расходомер воздуха и сервопривода дроссельной заслонки. Самой же большой проблемой является чудовищный расход топлива, составляющий литр смазки на тысячу километров.

В 3-литровом двигателе и V8 потребуется каждые полгода прочищать радиатор, чтобы вентилятор не гнал на мотор горячий воздух. После 100 тыс. км. умирают катализаторы, чья стоимость больно бьет по кошельку. Коробки передач не вызывают нареканий, особенно если не покидать пределы асфальта, а амортизаторов хватает на 150-200 тыс. км.

При грамотном обслуживании все перечисленные моменты не доставят владельцу особых неприятностей, единственным действительно слабым местом модели выступает подвеска. Если на японском автопроме детали подвески служат по 150-200 тыс. км, то на Х5 их придется менять через 40-70 тыс. км., что будет обходиться водителю в десятки тысяч рублей.

Причем с запчастями BMW обстоит парадоксальная ситуация: в отличие от всех прочих автомобилей, оригинальные детали у дилеров обходятся бюджетнее, чем аналоги.

X5 – по-настоящему хороший автомобиль: надежный, престижный, динамичный, комфортный. Однако покупая эту модель, следует быть готовым к тому, что каждая поломка будет выливаться в солидные суммы.

BMW 3 E90

Ремонтопригодность этой модели существенно выше, чем, например, у пятой серии, что обеспечивает ей повышенное внимание потребителей.

К «болезням» ее силовых агрегатов можно причислить:

привод ГРМ, живущий не дольше 150–180 тысяч км;

Одной из наиболее дорогостоящих неполадок является забитый масляными отложениями блок вентиляции картерных газов, который при выходе из строя потребует не менее 20 000 рублей на замену.

На дизельных агрегатах после 100 000 км отказывают свечи предпускового подогрева вместе с блоком управления, что особенно часто проявляется зимой. Тогда же приходит в негодность резиновый демпферный наполнитель шкива коленчатого вала, что может привести к разрыву и потере шкива.

В совокупности все двигатели модели склонны к перегреву, поэтому рекомендуется ежегодный промыв радиатора. Процедура эта недешевая, но предохранит от неизмеримо больших затрат.

Полноприводная трансмиссия очень надежна, сальники и пыльники приводов не требуют замены, рулевое управление приносит только удовольствие, а подвеска начинает требовать внимания лишь после 100 тысяч км.

Несмотря на потенциальные неисправности, этот BMW относится к числу одних из наиболее надежных моделей. Статистика сервисных центров показывает, что владельцы «трешек» обращаются преимущественно на техобслуживание и замену незначительных расходников.

BMW M5 E60

Появление этой модели стало революционным в автомире. Она нестандартно выглядела, обладала фантастической динамикой и управляемостью, а техническое оснащение поражало воображение.

Линейка двигателей состоит из 5 бензиновых и 2 дизельных агрегатов, полноприводных и заднеприводных, которые, к сожалению, столь же прожорливы к маслу и топливу, как все прочие агрегаты BMW. Наиболее беспроблемными показали себя 2,5 и 3-литровые модели, особенно при регулярной смене масла и промывке радиатора. В дизельных моторах после 70000 км начинает барахлить клапан вентиляции картерных газов, что еще сильнее повышает расход топлива.

Алюминиевая подвеска, несмотря на свою хрупкость, может доставить неприятности лишь при агрессивной манере вождения. При нормальном обращении с машиной через 30000 км придется заменить стойки стабилизатора, через 80000 км – сайлентблоки передних нижних рычагов и рулевые наконечники, через 100000 км – амортизаторы, шаровые опоры и ступичные подшипники.А вот рулевая рейка уже после 70 000 км может начать издавать посторонние звуки: шумы, постукивание.

Е60 станет неплохим приобретением и в плане эстетического облика и с технической стороны. При грамотной эксплуатации ее надежности хватит на долгие годы приятных поездок.

Статистика показывает, что немецкие машины все чаще и чаще становятся клиентами сервисных центров, где квалифицированные специалисты оказываются неспособны устранить до 80% поломок. При попытках же владельца вмешаться в механизм можно причинить лишь еще больший непоправимый вред.

Таким образом, инженеры BMW в стремлении выделиться и создать автомобиль будущего излишне намудрили и тем самым лишили свои машины надежности. А ведь совсем недавно производитель прочно держал лидирующие позиции, вызывая ненависть конкурентов, которым не удавалось предложить хотя бы близко что-то аналогичное.

И все равно BMW по-прежнему остается одним из наиболее народно любимых брендов в мире, чего не может пошатнуть даже сомнительная надежность его моделей.

Sorry, you have been blocked

This website is using a security service to protect itself from online attacks. The action you just performed triggered the security solution. There are several actions that could trigger this block including submitting a certain word or phrase, a SQL command or malformed data.

What can I do to resolve this?

You can email the site owner to let them know you were blocked. Please include what you were doing when this page came up and the Cloudflare Ray ID found at the bottom of this page.

Cloudflare Ray ID: 809d47ab88941cc8 • Your IP: Click to reveal 185.252.223.4 • Performance & security by Cloudflare