Чем отличается дизель от бензина

Чем отличается дизельный двигатель от бензинового?

Каждый из нас стремится к экономии, поэтому, одним из критериев выбора личного транспорта, который, как мы знаем, давно перестал быть роскошью, является его двигатель. Тысячи людей каждый день решают важную дилемму, какой двигатель выбрать: бензиновый или дизельный. Те, кому посчастливилось попробовать и один, и другой, уверенно скажут, что и в уходе, и в работе двигателя есть существенная разница, которую нам и предстоит рассмотреть.

Принцип работы дизельного и бензинового двигателя:
Принцип работы дизельного двигателя заключается в следующем: двигатель внутреннего сгорания работает как поршень и при сжатии происходит воспламенение топлива. В цилиндр топливо подаётся отдельно от воздуха.(Дизельный двигатель (в просторечии — дизель) — поршневой двигатель внутреннего сгорания, работающий по принципу самовоспламенения распылённого топлива от воздействия разогретого при сжатии воздуха).

Дизельный двигатель.

Принцип работы бензинового двигателя таков: с помощью свечей подаваемая воздушно-бензиновая смесь воспламеняется в определённый момент, приводя в действие двигатель.(Бензиновые двигатели — это класс двигателей внутреннего сгорания, в цилиндрах которых предварительно сжатая топливовоздушная смесь поджигается электрической искрой. Управление мощностью в данном типе двигателей производится, как правило, регулированием потока воздуха, посредством дроссельной заслонки).

Бензиновый двигатель.

Характеристики работы двигателей.
В процессе работы дизельный двигатель издаёт громкий звук, который отталкивает многих автовладельцев. Но на сегодняшний момент большинство машин на дизеле укомплектованы таким образом, что звука практически не слышно. Второй неприятный момент – выхлопы характерного чёрного цвета и неприятного запаха. На сегодняшний день и эта проблема успешно решается современными автопроизводителями. По мнению многих экспертов, современные дизельные двигатели стали более экологичными, нежели бензиновые. Ну, а «старички» по-прежнему продолжают портить экологическую картину. Ещё один момент, на который нужно обратить внимание – нежелание дизельного двигателя работать при температурах ниже 20 градусов. Поэтому многие запасаются зимним топливом, или добавляют присадку-антигель, который не позволяет топливу сворачиваться. Но при всех недостатках, дизельное топливо – более бюджетный вариант, нежели бензиновое, так как уровень КПД может достигать 50%, то есть идёт существенная экономия топлива. Бензиновые двигатели, особенно в современных машинах, работают бесшумно, позволяя владельцу и пассажирам наслаждаться дорогой. Кроме того, бензин до недавнего времени, хоть и не являлся другом окружающей среды, но приносил меньше неприятностей, чем двигатель дизельный. Хотя и запах, и выхлопы присутствуют, но в меньшей степени, чем у стареньких дизельных авто. Кроме того, он устойчив к падению температур.

Обслуживание и ремонт дизельного и бензинового двигателей.
Дизельный двигатель более долговечен, конструкция блока цилиндров более прочная. Но проблема заключается в его капризности в плане топлива. Зачастую, российский дизель может существенно подпортить работу двигателя. Именно из-за проблем с качественным топливом в автомобиле на дизеле часто приходится заменять масла и фильтры. В ремонте тоже могут быть загвоздки, так как устройство дизельного двигателя несколько сложнее, чем бензинового.

Бензиновый автомобиль менее привередлив к качеству бензина. Запчасти для ремонта бензинового двигателя более доступны, а сам двигатель имеет более высокую мощность и обороты.

Обслуживание и ремонт двигателя.

Разница между дизельным и бензиновым двигателем:
У дизельного двигателя в цилиндр топливо подаётся отдельно от воздуха, у бензинового – вместе.
Дизельный двигатель более долговечен, нежели бензиновый.
У дизельного двигателя более высокий уровень КПД.
Дизельные двигатели старого поколения работают с характерным шумом и вибрацией, бензиновые практически бесшумны.
Дизельные двигатели требуют частой смены масла и фильтров, в отличие от бензинового.
Бензиновый двигатель более экологичный.
Дизельный двигатель не устойчив к падению температур, в отличие от бензинового.
____________________________________________________________________________________

Что лучше: дизельный двигатель или бензиновый? Обсуждаем в комментариях!

Дизельный автомобиль или бензиновый: что лучше?

Одним из главных вопросов для тех, кто выбирает себе новый автомобиль, является «что лучше дизель или бензин»? У каждого из вариантов есть свои особенности, преимущества и недостатки. Явного лидера здесь нет, так как многие модели автомобилей выпускается в нескольких комплектациях, в которые входят как бензиновые, так и дизельные двигатели. Определиться с выбором поможет более детальное рассмотрение нюансов каждого варианта моторов.

Принцип работы дизельного двигателя

Чтобы понять, чем отличается дизельный двигатель от бензинового, нужно уделить внимание принципу действия. Оба варианта относятся к агрегатам внутреннего сгорания. В дизельном моторе происходит сжатие воздуха под давлением от 30 до 50 атмосфер. За счет таких высоких показателей сжатия осуществляется увеличение температуры. Она может достигать 900 градусов. При этом в камере сгорания, в месте, которое располагается перед наиболее высокой мертвой точкой поршня, производится распыление дизельного топлива. Капли мелкого размера испаряются. Это приводит к насыщению ими воздуха и формированию топливовоздушной смеси. Она является гетерогенной. Данная смесь самостоятельно воспламеняется и сгорает.

Плюсы и минусы дизельного двигателя

Стоит рассмотреть плюсы и минусы дизеля, чтобы определиться, в каких ситуациях он будет более подходящим для использования.

К преимуществам данного силового агрегата стоит отнести:

1. Высокий уровень экономичности потребления топлива, что удешевляет поездки.
2. Низкая стоимость дизельного топлива, в сравнении с бензином.
3. В автомобиле нет системы зажигания, что упрощает работы, а также делает ее более стабильной и надежной.
4. Дизельный двигатель является более экономичным.
5. Отличается долговечностью эксплуатации.
6. Большой крутящий момент.
7. Мотор может контактировать с влагой и каплями жидкости без серьезных последствий для работы.

Минусы дизеля:

1. Двигатель обладает достаточно большим весом, в сравнении с бензиновым.
2. Меньшая мощность, чем у бензинового аналога.
3. Плохо переносит воздействие низких температур.
4. Высокая чувствительность к работе с некачественным топливом.
5. Высокая стоимость обслуживания силового агрегата.
6. Плохо поддается ремонту.

Принцип работы бензинового двигателя

Рассматривая, чем отличается дизель от бензина, нужно обратить внимание на особенности работы бензиновых двигателей. Главной особенностью является то, что формирование топливовоздушной смеси осуществляется во впускном коллекторе. Соответственно, это проводится за границами цилиндра. Когда оканчивается такт сжатия во время работы двигателя, осуществляется смешивание паров воздуха и бензина. Данная смесь является гомогенной, что является еще одним отличием от дизеля. Она равномерно распределяется по всему доступному объему емкости. В итоге такого сжатия температура повышается до 500 градусов Цельсия. Но данной температуры оказывается недостаточно, чтобы воспламенить бензин. Для загорания используется свеча зажигания, благодаря которой и появляется пламя.

Плюсы и минусы бензинового двигателя

Сравнение дизеля и бензина позволяет выделить положительные и отрицательные стороны каждого из существующих вариантов.

К основным преимуществам бензинового мотора стоит отнести:

1. Во время работы двигатель не так сильно шумит, как дизельный.
2. Обладает более высоким уровнем мощности при тех же объемах.
3. Дешевле обслуживать.
4. Детали являются более доступными.
5. Может работать на больших оборотах без серьезных последствий.
6. Стойко переносит работу на некачественном топливе.
7. Может без серьезных проблем работать при низких температурах.

Минусы бензина состоят в следующем:

1. Двигатель не отличается длительным сроком работы и уступает основному конкуренту в данном параметре.
2. Высокий расход топлива.

Сравнивая плюсы и минусы бензина становится заметно, что недостатков здесь не так много. Это во многом объясняет распространенность данного типа моторов на многих легковых автомобилей, используемых в городской черте. В частности, на это влияет низкий уровень шума при работе.

Чем отличается бензиновый двигатель от дизельного?

Разобраться в том, какой лучше дизельный или бензиновый двигатель для конкретного случая, можно только путем сравнения данных устройств на практике. Для этого нужно рассмотреть ряд важных параметров.

• КПД. Выбирая между дизелем и бензином по параметрам КПД можно отметить, что в дизельном двигателе сгорание топлива является более эффективным. Это связано с большими показателями сжатия. Коэффициент полезного действия выше на 40%.
• Шум. Для городских условий бензиновый вариант значительно лучше, так как он меньше шумит. Меньшее давление приводит к тому, что агрегат работает тише своего аналога. Также здесь не сильно выраженная вибрация.

• Выхлопы. Выбирая какой двигатель лучше дизель или бензин, делая выводы на основе выхлопов, стоит отдать предпочтение дизельным моделям. Они экологичней и вписываются в стандарты Евро 4. Также в них ставится сажевый фильтр, поэтому воздействие на окружающую среду минимально.
• Безопасность. Рассматривая какой двигатель безопасней бензин или дизель, нужно отметить, что дизель испаряется не так быстро, поэтому шанс на возгорание тут намного меньше. Здесь не применяется система зажигания.
• Эксплуатация. Решая, что выбрать, бензин или дизель, на основании срока службы, следует отдать предпочтение дизелю. Он обладает прочным цилиндровым блоком, а также прочими надежными компонентами. В то же время, ели заправлять машину топливом низкого качества, то этот мотор проработает недолго. Высокая чувствительность к этому фактору быстро дает знать о себе. В таком случае бензиновый двигатель становится более выгодным вариантом. Если эксплуатация осуществляется в регионе с низкими температурами, то дизельный агрегат может их не выдержать. Двигатели нужно дольше прогревать и использовать специальные виды топлива.
• Обслуживание. Стоит учитывать, что для дизельных моделей нужно больше внимание уделять обслуживанию, чаще заменять фильтры, расходные материалы, проводить проверку компрессоров. Такие моторы нередко обладают сложной формой, поэтому справиться с ремонтом и обслуживанием могут не все работники автосервиса. Это одна из причин, почему ремонтные работы оказываются более дорогими. Бензиновые двигатели требуют менее высокого уровня капиталовложений в обслуживании, но это касается только краткосрочной перспективы на срок до 5 лет. Потому что при нормальном обслуживании дизельные моторы прослужат дольше, а также удастся сэкономить на стоимости топлива.

Ценные рекомендации водителям авто

Оценив все плюсы и минусы дизеля и бензина можно прийти к определенным выводам. Если автомобиль используется преимущественно в черте города, то лучше подойдут бензиновые модели. Но если машина ездит на дальние расстояния и должна эксплуатироваться много лет, то тут более актуальным станет выбор дизеля.

Бензин или дизельное топливо — что выбрать?

Среди дальнобойщиков очень часто встречается употребление слова «соляра», которым они называют второй по популярности вид топлива в России – дизельное топливо. В чем различие ДТ и бензина и почему автолюбители склонны к выбору первого или второго?

Среди дальнобойщиков очень часто встречается употребление слова «соляра», которым они называют второй по популярности вид топлива в России – дизельное топливо. В чем различие ДТ и бензина и почему автолюбители склонны к выбору первого или второго?

В первую очередь стоит отметить, что выбрать, какое топливо использовать на своей машине — солярку или бензин – нельзя. Используемое топливо определяется уже технологией двигателя. Тем не менее, при выборе автомобиля вопрос, брать ли машину с дизельным или бензиновым двигателем, может вызвать глубокие размышления.

У бензиновых и дизельных двигателей есть свои достоинства и недостатки, и выбор машины будет очень сильно зависеть от целей водителя, которые он ставит перед своим транспортным средством.

В частности, бензиновые двигатели отличаются своей маневренностью и быстрой реакцией — то, что необходимо при езде в городе: автомобиль способен резко двинуться с места и быстро остановиться. Кроме того, бензиновые двигатели лучше ведут себя на высоких скоростях. Для инжекторных и карбюраторных автомобилей бензин является ключевым видом топлива.

Дизельное топливо, со своей стороны, предоставляет повышенную экономичность при работе на больших мощностях (то есть автомобилю с расходом в несколько литров на 100 км дизель не окажет большой услуги), дает более ровный ход, однако предполагает неспешный, «величавый» образ вождения. Как раз поскольку дизельные двигатели вообще обладают большими мощностями, чем бензиновые – поэтому дальнобойщики и говорят постоянно о солярке, ведь все грузовики оснащены дизельными двигателями, а продажа дизельного топлива — это та еще лотерея.

У обоих видов двигателей есть и свои недостатки. Бензиновый, например, обладает довольно сложной системой электропроводки, свечей, зажигания, и на нем чаще приходится менять расходный материал: свечи, катушку и проч. Дизельный двигатель, в свою очередь, более сложный и дорогой по своей технологии, а проводить его техосмотр приходится чаще – из-за того, что в целом качество ДТ как топлива ниже, чем у бензина. Кроме того, не каждая автомастерская возьмется за перебор дизельной машины, к чему также нужно быть готовым.

Имеется существенное различие в использовании бензиновыми авто разных видов бензина и выбором вида солярки для дизельной машины. Бензин, как известно, существует видов АИ-80, АИ-92, АИ-95 и АИ-98. Цифры в названии топлива значат октановое число: скорость сгорания бензина и устойчивость к воспламенению. Каждый двигатель рассчитан на определенное октановое число, и использование неверной марки бензина может плачевно сказаться на двигателе. В то же время, солярка существует лишь трех видов, зависящих от температуры использования: летняя, зимняя и арктическая. Летняя застывает при 0 °С, зимняя используется при температуре до -30 °С, а арктическая – для совсем холодных мест — там, где доходит до -50 °С.

Отличие дизельного топлива от бензина

Каждый автолюбитель знает, что дизельное топливо отличается от бензина. Однако не все водители понимают, почему эти виды топлива нельзя использовать взаимозаменяемо и почему дизель дешевле. А дизельное топливо оптом еще дешевле. Мифы и факты об использовании и свойствах обоих видов топлива.

Дизель и бензин — наиболее распространенные виды топлива, получаемые из сырой нефти. Это углеводороды, соединения углерода и водорода. Также возможно получить заменитель бензина и дизельного топлива, например, производя его из каменного угля и растительных масел. Однако с точки зрения автомобильного двигателя они сильно различаются, особенно по химическому составу и физико-химическим параметрам. Такие как, например, теплотворная способность, температура воспламенения, вязкость и т. д.

Бензин без секретов

Бензин — это жидкое топливо, смесь углеводородов с температурой кипения в диапазоне 40-200 C и плотностью около 0,7 кг / дм3. Одной из основных характеристик при использовании в двигателях с искровым зажиганием (бензиновых) является устойчивость к явлению детонации, которое очень опасно для двигателя. Бензин определяется параметром, называемым октановым числом.

Его получают методом испытаний путем сравнения с образцом на специальных эталонных двигателях. В качестве точки отсчета используется смесь двух углеводородов:

• изооктана;
• гептана.

Их соотношение определяет октановое число, например, 95% изооктана и 5% гептана — это октановое число топлива 95. Однако чистый бензин не может достичь октанового числа выше 90, для этого необходимы добавки. Раньше это был в основном тетравитрат свинца, но от него пришлось отказаться из-за использования трехкомпонентных катализаторов и экологических проблем в целом.

В настоящее время используется карбонил железа или метанол. Вопреки распространенному мнению, более высокое октановое число не обеспечивает лучших характеристик двигателя. Однако он обеспечивает сопротивление детонационному сгоранию и должен использоваться в некоторых конструкциях. Сжигание топлива с более высоким октановым числом в двигателе, которому оно не требуется, является избыточным и не влияет на работу агрегата.

Дизель

Дизельное топливо также представляет собой смесь углеводородов, но с более высокой температурой кипения 150-350 градусов C и плотностью 84-99 кг / дм3. Это единственное подходящее жидкое топливо для двигателей с воспламенением от сжатия (дизельных). Он также определяется специальным параметром, здесь это цетановое число. Это склонность топлива к самовоспламенению, то есть к возгоранию от температуры и давления, а не от источника огня.

В данном случае это смесь:

• цетана;
• метилнафталина.

В зависимости от происхождения дизельные масла существенно различаются по своим свойствам. По теплотворной способности сравнимо с бензином. Цены на дизельное топливо остаются на более низком уровне, вероятно, потому, что оно ранее получалось путем переработки сырой нефти. Использование его в тяжелых дорожных условиях также, похоже, влияет на цену.

К сожалению, автомобилисты, хотя и знают об использовании обоих видов топлива, иногда допускают ошибки, которые приводят к выходу из строя дизельных двигателей. Оба эти топлива, хотя и кажутся похожими, не могут использоваться в обратном порядке, потому что характеристики, желаемые в бензиновых двигателях, будут разрушать дизельные из-за детонационного сгорания. С другой стороны, высокое октановое число бензина затрудняет или делает невозможным самовоспламенение.

Самые маленькие финансовые последствия в случае ошибочного заливки бака бензином вместо дизельного топлива — это слив заправленного топлива и замена фильтра. Однако чаще всего двигатель запускается и используется в течение определенного периода времени, что может привести к серьезной и дорогостоящей поломке.

Бензин является сухим топливом по отношению к дизельному и не имеет смазывающих свойств, которые частично проявляются у дизельного. Поэтому даже кратковременная работа дизельного двигателя может привести к выходу из строя форсунок.

К сожалению, ошибки среди водителей случаются часто. Чтобы избежать такой ошибки, бренд Ford применил специальное решение заливной горловины, которое предотвращает заправку автомобиля дизельным топливом вместо бензина, и, наоборот.

А слухи ходят до сих пор.

Некоторые водители придерживаются принципа, что зимой рекомендуется добавлять немного бензина в дизельное топливо, чтобы оно было более жидким и не замерзало. Да, топливо, разработанное таким образом, может не блокировать топливный фильтр, но обязательно повредит компоненты системы впрыска.